Достоинства:
1. Надежность – сел и поехал.
2. Красивый профиль.
3. Просторный салон.
4. Не много ест бензина
5. Достаточный для наших дорог клиренс
6. Не очень высокая цена..
7. Большие колеса, чем у четверки, легче проезжает неровности.
8. Тут в инете одна тетка-шофер расхваливала Саммонд (коника) . Все, что она сказала про него относится и к Амулету тоже и даже больше.
9. Когда я еду, я просто балдею от этой машины. По видимому это идеал или уже близко к нему. Это нельзя описать. Надо сесть и поехать. |
|
|
Недостатки:
1. Корпус не оцинкован – главный недостаток.
2. Нет в центре руля кругляка, для подачи сигнала гудка, машина молчаливая. Я бы даже сказал, что в этом смысле она опасная.
3. Пластмассовые пороги отваливаются и остальные пластмассовые детали тоже.
4. Нет багажника.
5. Сипит, как турбореактивная. Где то в выпуске есть узкое место и оно играет роль турбореактивности.
6. Задние стойки корпуса очень широкие, очень плохой обзор при подаче назад.
7. Нет, как в пятерке, в коробке передач четкого включения нейтрали (нейтрального положения рычага переключения передач).
8. Все педали сдвинуты вправо на 1 шаг. Где у пятерки тормоз, в амулете это только сцепление. Когда едешь из-за этого ты непроизвольно повернут градусов на 5 вправо.
9. Отваливаются буквы названия машины !!!
10. Ржавеют задние диски сцепления, к которым приворачиваются колеса.
11. Пластмасса имеет специфический запах. Не очень он и неприятный, но он есть. Он (запах) лучше, чем, например в Волге ГАЗ-21,
но хуже , например, чем в четверке, где его не было вообще.
* - четверка, пятерка – изделия нашего автопрома ВАЗ 2104 и ВАЗ 2105
|
|
Ранее продавался в России
