|
|
|
|
 |
Chery Amulet |
 |
|
|
|
|
|
 |
Chery Fora |
|
|
|
|
|
|
 |
Chery Tiggo |
|
|
|
|
|
|
 |
Chery Bonus |
|
|
|
|
|
|
 |
Chery Kimo |
|
|
|
|
|
|
 |
Chery Cross Eastar (B14) |
|
|
|
|
|
|
 |
Chery M11 |
|
|
|
|
|
|
 |
Chery indiS |
|
|
|
|
|
|
|
|
Новости о Chery | |
|
Китайцы планируют реализовать совместный проект и начать выпуск своих автомобилей в России под чужим брендом. Место для сборки выбрано довольное экзотическое. Производство полного цикла со сваркой, окраской и сборкой начнется в 2009 году и разместится на Азовском комбинате детского питания (АКДП) в Ростовской области. подробнее
|
Китайский автоконцерн Chery собирается организовать производство автомобилей в республике Удмуртия. Сегодня эта тема обсуждалась на встрече главы Chery Инь Тунъяо с президентом республики Александром Волковым. Скорее всего, речь идет о желании Chery перенести нынешнюю сборку машин из калининградского "Автотора" на "Ижевский автозавод" группы "Сок".
подробнее
|
Самая доступная версия Chery Kimo с двигателем объемом 1.1л. мощностью 68 л.с. будет предложена российским покупателям по цене $9000. В базовое оснащение входит АБС, две подушки безопасности и кондиционер. А самый дорогой вариант Chery Kimo получит двигатель 1.3л. мощностью 83 л.с. и будет стоить около $12000. Комплектация топовой версии не уступает многим автомобилям бизнес-класса - есть даже DVD-плеер с большим экраном на центральной консоли. подробнее
|
В конце сентября группа корреспондентов из известных новостных агентств Reuters, AFP, ITAR-TASS и Wall Street Journal посетили завод по производству автомобилей Chery в городе Уху (КНР, провинция Анхой). подробнее
|
Один из самых "экспансионистски настроенных" китайских автопроизводителей намерен на равных конкурировать с такими премиальными европейскими "асами", как Mercedes, BMW и Audi, создав свой первый люксовый седан. Причем поддержку в данном начинании ему оказывают сами европейцы. Возможно поэтому новинка выйдет на рынок не под китайским брендом. подробнее
|
 Появление нового китайского автомобиля – всегда праздник, но пока еще событие далеко не всемирного масштаба. Однако китайцы упорно пытаются этот факт изменить. Обычно из общего потока различных посредственностей их автомобили выделяются либо ценой, либо какой-нибудь абсолютной несуразицей. Однако в случае с Chery Kimo (A1) сценарий дал сбой и принял несколько иную форму, а информационный повод нарисовался сам собой. подробнее
|
|
|
Последние отзывы | |
|
Проехал 130000 брал новую после первого ТО 2000 км. больше в центр не ездил, "проводил" сам. 50000 поменял колодки, 60000 ступицы передние, 70000 просто ремень ГРМ и шаровые опоры с рычагом в сборе и наконец то заменил родные свечи и кстати даже разницу не почувствовал. 100000 переборка передней подвески и замена резиновых втулок стабилизатора амортизатора, опять замена свечей, замена обоих
далее
Комментарии (0)
После продажи очередного японца (Nissan Liberty) решились на НОВУЮ машину. Присматривали: Приору-универсал, Лифан-Солано, Джелли МК, Чери Индис. Но уже только после осмотра отпало все, что собрано нашими ммм... руками... Аккуратненький, позитивный, кроха снаружи, достаточно вместительный внутри Индис был выбран единогласно.
После покупки: все хорошо, оправдал наши ожидания на 100%. И даже далее
Комментарии (0)
|
Автор:Николай [05.04.2012] |
Владею Пандой (мне так его приятнее называть:белый и глазища черные)) всего две недели. Отвалил 395 тыров (ДОПы-коврики) комплектация комфорт. Долго ждал предпродажную подготовку ( с 10 утра до 16.30 ). Прям как-будто Майбах готовили) И вот Он! Сажусь,тыкаю уже знакомые кнопочки (за 6 часов в салоне все перетыкал), первая передача и.....создалось ощущение что сзади Камаз-длинномер прицепили. Тупит далее
Комментарии (0)
|
Автор:Максим [01.04.2012] |
Владею автомобилем уже 4 года.Ни разу не подвела.Ездил много по разным дорогам, единственное, что низкая резина. А так проходил даже там, где стоят фуры. Ездили в деревню через пантон, хоть и посадка низкая, но я проходил, когда все
автомобили стояли. Единственное при морозе - 30 очень плохо заводится,а иногда и вообще не заводится(Бежит масло с фильтра) В чем проблема так и не понимаю. Дв далее
Комментарии (0)
Купил автомобиль 2 месяца незад, очень понравился дизайн, и плюнув на то что китайский - купил. Иииии ОЧЕНЬ ДАВОЛЕН!
Машинка очень динамичная, все таки 108л.с, в салоне тихо, ничего не скрипит, хотя пластик твердый как камень)))
Пока проехал 1500км. Прошел нулевое ТО, все работает исправно, никаких замечаний.
Единственный недостаток - это колеса(185\60\15). Только дорогие мар далее
Комментарии (0)
|
Автор:Виталий [21.03.2012] |
Приобрел в 2008году вортекс, сейчас на спидометре 54000км.
за все время заменил; аккумулятор, эл.двигатель стеклоподьемника передней двери, внешнии пыльники ШРУСА, сайлентблоки передних рычагов и стойки стабилизатора поперечной устойчивости (дороги очень плохие), пришла пора менять ремень и ролики ГРМ (появились микротрщины на ремне).
пыльник шруса-250р шт
комплект ГРМ (Тагаз далее
Комментарии (0)
|
Автор:Евгения [24.02.2012] |
С мужем долго думали и выбирали, был лимит в деньгах. Зашли в китайский салон сели и влюбились, то что надо. До этого был митцубиси кольт - очень резвый, но низкий автомобиль, а этот высокий и движок 1.3 за глаза, ездить уметь надо. Живем за
городом, у нас дороги не чистят, кругом ездят одни джипы, клея сплошная всегда. Что бы выехать в город нужно преодолеть горку уклоном 30 градусов и пр далее
Комментарии (0)
|
Автор:Gromovik [29.12.2011] |
О данном автомобиле думал три года, когда впервые его увидел в автосалоне в 2008 году. Очень уж удивило, что 7-миместный универсал продается за 425 тыс. руб. да еще и в полной комплектации. Выбирал семиместный минивен стоимостью до 900 тысяч. Как оказалось, доступно только три машины в нормальной комплектации: Chery B14 (629 тыс. руб.), Opel zafira (850 тыс. руб.) и Kia karens (чуть больше 800 тыс далее
Комментарии (1)
|
|
| |
