|
|
|
Публикации об автомобилях из Китая |
| Список публикаций |  |
|
Страницы: 1 ... 29 30 31 32 33 34 35 36
311. BYD Flyer и Chery QQ (S11). Дешевые китайские автомобили наступают! [Avto-Russia]Проведя успешную разведку российского рынка на пикапах и внедорожниках, китайские производители наметили очередную цель — сегмент микролитражных автомобилей. Составить конкуренцию отечественной “Оке”, узбекскому Daewoo Matiz и корейскому Matiz II, более известному как Chevrolet Spark, пока готовы две “поднебесных” модели: BYD Flyer и Chery QQ (S11).
[Весь текст...]
312. Тест пикапов Great Wall Deer. Лошадка из поднебесной. [Журнал «АВТО АРТ» (Тюмень - Сургут) №7 октябрь-ноябрь 2005 г.] В зависимости от комплектации автомобили различаются индексами. Так Deer G1 - заднеприводный двухместный пикап, G2 - это уже пятиместный пикап с двухдверной кабиной, его база несколько больше базы G1 за счет того, что в кабине разместился второй ряд сидений. Следующими в этом семействе идут модели с индексами G3 и G5. По части рамы, ходовой и двигателя они не отличаются от предыдущих моделей, но, тем не менее, более комфортабельны, имеют по четыре двери и съемные крышки кузовов. Great Wall позиционирует их в качестве внедорожников.
[Весь текст...]
313. Тест Chery Oriental Son. Чей ты, сынку? [За рулем №9 2005]
Сын Востока – так переводится название китайского претендента на место в бизнес-классе. Посвященные сразу скажут, что «сынок» произошел от «Дэу-Магнус».
Пожалуй, так: фары, линии кузова, характерный срез багажника, задние фонари напоминают «корейца» образца 2000 года.
Тем не менее обвинить предприятие «Chery» в плагиате вряд ли удастся. Форма радиаторной решетки, геометрические размеры кузова все же отличаются, да и начинка совсем другая. Это скорее сборная Японии на выезде. Моторы и коробки передач изготовлены по лицензиям «Мицубиси» и «Айсин», многорычажная задняя подруливающая подвеска очень напоминает «Хонду-Аккорд», а передняя – уже ставший интернациональным «Мак-Ферсон».
«Oriental Son» небогат силовыми агрегатами: их всего два. Машины попроще комплектуют мотором 2,0 л и механической коробкой. Неудивительно, что едут они поскучнее, чем 2,4-литровая версия с «автоматом». [Весь текст...]
314. Great Wall Deer G3 - БОЛЬШОЙ КИТАЙСКИЙ ОЛЕНЬ [Журнал "ABSOLUT" Сентябрь-октябрь 2005.]На задней стенке — криптографическая загадка: CC1021AY. Что это такое — непонятно, расшифровке не поддается. Может быть, на китайском?
Наш скепсис прошел с первой же минуты. Уж на что машина не похожа, так это на консервную банку. Выглядит очень даже пристойно: здоровенный, высокий, аккуратно собранный пикап. Нет, не пикап — пикапище! Прототип известен и знаменит — Toyota Hilux. Изменился лишь дизайн передка — появились круглые «стволы» головной оптики да на решетке радиатора — логотип Great Wall, вписанный в овал зубец Великой стены. Броневик, боец! Романтик эпохи освоения Запада! Огромные колесные арки, необъятный кузов — язык не поворачивается назвать это место багажником. [Весь текст...]
315. Перемещение Великой Стены - Тест Great Wall Safe [АВТОЦЕНТР №37 2005]Уже перестало шокировать и даже удивлять, что практически каждый китайский автомобиль чем-то похож на модели западных или японских марок. Однако в случае с Great Wall Safe речь не о простом сходстве с Toyota 4-Runner второго поколения, на базе которой построена эта китайская модель. Изменения коснулись, в частности, внешности. Китайский внедорожник получил новую облицовку передней части: иные фары, решетку радиатора и бамперы. Но вот беда – теперь передок Great Wall Safe удивительно напоминает ГАЗ-3110.
А профиль машины сохранил оригинальную японскую форму. В первую очередь это касается задних окон, частично заходящих на крышу. По ним всегда так легко было узнать 4-Runner, а теперь то же самое можно сказать и о Great Wall Safe. [Весь текст...]
316. Китайский «Адмирал» в русской тайге [АЗС: Автомобили. Запчасти. Сервис. Пермь] Первое знакомство внедорожника «Адмирал» с настоящим внедорожным покрытием или на джиперском языке «локальной чачей», нас повергло в шок. Конструкция автомобиля предусматривает установку автоматических блокирующих устройств на переднем мосту, но включение этих сцепных устройств происходило совершенно случайным образом. Когда не надо – они включались, а когда, казалось бы, подключенный передний мост может вытащить застрявший автомобиль – блокировка самопроизвольно отключалась. Таких ситуаций была масса. [Весь текст...]
317. Китайское желе - Geely на Франкфуртском автосалоне [Газета.Ru]Китайцам, очевидно, с рождения прививают навыки массового производства велосипедов, «ароматных» стелек и машин, похожих на все автомобили мира сразу. Проводящая европейский дебют во Франкфурте корпорация Geely - одно из чудес китайской экономики, образчик гибкости и универсальности проворных рук и украшенных раскосыми глазами голов.
[Весь текст...]
318. Тест Great Wall SUV G5 [Журнал «АВТО АРТ» (Тюмень - Сургут) №6 сентябрь 2005 г.]То, что этот автомобиль стопроцентный джип, сомнения не вызывает. 205 мм клиренса, мощная рама, на которой покоится кузов, подключаемый передний привод. Возможность работы трансмиссии в понижающем режиме и огромные колеса — 235/75R15. Все это заставляет задуматься над тем, существуют ли преграды для такой машины. [Весь текст...]
319. Обзор Great Wall Deer, Tianye Admiral и Xin Kai SR-V Х3 [Московский Комсомолец от 15.09.2005] “Great Wall” — передовое автопредприятие КНР, уже больше года назад дебютировавшее на нашем рынке с пикапом семейства Deer (англ. — олень). Стоит заметить, что речь идет об одном из самых популярных (по крайней мере в указанном сегменте) в Юго-Восточной Азии автомобилей.
В его основе лежит уже достаточно древний по автомобильным меркам Toyota Hilux образца начала 90-х — лонжеронная рама, торсионная подвеска спереди, рессорная сзади. Не стали китайцы и по поводу внешности заморачиваться. Внешне клонообразный пикап от “донора” отличается мало.
[Весь текст...]
320. Тест-драйв: Great Wall Safe SUV – взгляд из-за китайской стены [autoconsulting.com.ua]GW Safe SUV G5 - вылитая Toyota 4Runner прошлых поколений, особенно этот факт подчеркивают боковые стекла, заходящие на крышу. Светотехника явно другая, а вот двигатель - тоже "тойотовский" 2.2, который устанавливали в "позапрошлую" Camry. От тойотовского 2Y был взят только «шорт-блок», то есть блок цилиндров, коленвал и шатунно-поршневая группа. Газораспределительный механизм и головка блока полностью китайские. Это вмешательство немного дефорсировало силовой агрегат, но сделало возможным заправлять внедорожник бензином Аи-92 и снизило общую нагруженность узла. В этом варианте двигатель выдает 105 л. с. при 4400 об/мин и 190 Нм при 3200 об/мин. Раздаточная коробка похоже от Kia. Другие агрегаты идентифицировать не удалось, это непосредственно китайские разработки. [Весь текст...]
Страницы: 1 ... 29 30 31 32 33 34 35 36
|
|
|
|
| |
