|
|
|
Публикации об автомобилях из Китая |
| Список публикаций |  |
|
Страницы: 1 ... 24 25 26 27 28 29 30 ... 36
261. Great Wall Hover ["Иномарка" ноябрь 2005]В стародавние социалистические времена, в бытность мою работником Горьковского автомобильного завода, существовало у нас такое явление, как "китайские магазины". Ассортимент этих предприятий советской торговли состоял из товаров, поставлявшихся из Поднебесной в обмен на "Волги" для тамошних номенклатурщиков, а продавалось все это, разумеется, по талонам, которые распределялись на ГАЗе. Стоя в очереди за китайским чаем, тушенкой и дешевыми кожаными куртками, мы ощущали себя избранными, и тогда нам в голову не могло прийти, что каких-нибудь двадцать лет спустя все перевернется с ног на голову - или, скорее, наоборот. Время тотального дефицита - в прошлом, "Волги" теперь китайцам и даром не нужны, а сегодняшние "китайские магазины" - это автосалоны, количество коих стремительно растет, равно как и средств передвижения, ими предлагаемых. До сих пор это был в основном "залежалый" товар различных марок - копии безнадежно устаревших японских пикапов, - но вот у российских дилеров появилось нечто вполне современного вида под названием Great Wall Hover. [Весь текст...]
262. Great Wall SUV G5: китайский "бегун" ["Интеравто" № 33]В России осенью и зимой лучше всего ездить на внедорожниках, но они, как известно, стоят весьма недешево. Стоили! Пока не появились доступные китайские автомобили. Теперь полноразмерный "проходимец" с независимой торсионной передней подвеской, подключаемым полным приводом и 105-сильным бензиновым мотором, сделанным по тойотовской лицензии, можно купить за 690 тысяч рублей. И эта цена абсолютно новой машины, на которую распространяется двухгодичная гарантия. Заманчиво! [Весь текст...]
263. Great Wall Deer G5: комфортабельный пикап ["Интеравто" №34 декабрь 2005]Китайские пикапы появились на нашем рынке сравнительно недавно и сразу же стали активно завоевывать покупательский спрос. Надо сказать, у них есть все шансы серьезно потеснить на рынке остальных производителей, — ведь «имя» и «имидж марки» в данном сегменте играют отнюдь не главную роль, куда больше на выбор потребителя влияют вместимость, грузоподъемность и, естественно, цена автомобиля. [Весь текст...]
264. Тест-драйв Great Wall SUV G5 [Комсомольская правда]Стоит ли покупать китайский джип? Это вы решите сами, прочитав наш тест-драйв. С виду китайские внедорожники вроде ничего. А на деле? Технологии изготовления воздушных шариков все же отличаются от производства самодвижущихся объектов, к тому же повышенной опасности. И мы решили испытать в деле самый раскупаемый в России китайский джип - Great Wall. [Весь текст...]
265. Тест Chery Amulet. ТЕМНАЯ ЛОШАДКА [КЛАКСОН №4 2006 г]
Мы не стали приглашать на этот тест-драйв официальных представителей «Книги рекордов Гиннесса» – им там было нечего делать. Никакими выдающимися достижениями «Chery Amulet» похвастаться не может. Размеры, дизайн, эргономика, ходовые качества – все как у всех, на среднем и вполне удовлетворительном уровне, как и положено доступной модели гольф-класса. А чего, собственно говоря, еще ожидать от римейка европейского «Seat Toledo» начала 90-х годов? Отнюдь не сенсационна и цена. Она – не демпинговая. [Весь текст...]
266. Тест Чери Амулет. НОВОЕ – ХОРОШО ЗАБЫТОЕ СТАРОЕ? [Журнал "Автомобили и цены" № 7 2006г.]В России наибольшим спросом пользуются автомобили стоимостью до 12 тыс. долл. Кто-то пересаживается на бюджетные иномарки, разочаровавшись в продукции отечественных заводов, а для многих недорогая «иностранка» – первая машина в жизни. В настоящее время этот сегмент рынка развивается наиболее динамично. Новинки появляются едва ли не каждый месяц.
Несмотря на то что "Чери Амулет" китайского производства появился в нашей стране не так давно, автомобиль на самом деле не такой уж и новый. Его история началась еще в марте 1991-го, когда в Испании дебютировала модель SEAT Toledo. [Весь текст...]
267. Сравнение Chery QQ, BYD Flyer и Daewoo Matiz. КИТАЕЦ КИТАЙЦУ РОЗНЬ [Журнал "Автомир", №9 2004 г]
В этом тройном тесте мы собрали двух «китайцев» и одного «корейца», которые по размерности располагаются на границе между наименьшими сегментами «А» и «В». Один из них, BYD Flyer II (кстати, очень интересно расшифровывается трехбуквенная абревиатура названия фирмы – «Brings You Dollars», что в дословном переводе на русский звучит как «приносит вам доллары»). – пример собственной китайской разработки, другой, Chery QQ или для российского рынка Chery Sweet, мягко выражаясь, стал предметом судебного разбирательства по обвинению его создателей в плагиате. Но с чего же ксерили Chery QQ? По версии представителей концерна «General Motors» (хозяина марки «Daewoo»), с третьего участника нашею теста – Daewoo Matiz. [Весь текст...]
268. Тест-драйв GREAT WALL HOVER [КЛАКСОН №1 2006 г]Внедорожник "Hover" от компании "Great Wall" – одна из самых современных моделей из КНР, представленных на нашем рынке. От других китайских автомобилей, на которых нам доводилось ездить, он отличается разительно. Разработчики явно учли большинство недостатков, прежде вызывавших нарекания покупателей, и постарались от них избавиться. Новый джип заметно лучше других машин с клеймом "Made in China". Но, похоже, лечение "детских болезней" далось китайцам недешево. Об этом свидетельствует вполне "взрослая" стоимость дебютанта. "Hover" находится в той ценовой категории, где за место под солнцем ведут борьбу внедорожники именитых производителей из Японии и Кореи. [Весь текст...]
269. Tест Chery Amulet [ Купи Авто 02-06]Имея все шансы стать могильщиком ВАЗа, китайский “Амулет” отнимет у нашего автогиганта лишь малую толику покупателей.
Его ждали и боялись. Первые-то посланцы земли китайской на нашем рынке погоды не делали – на примитивные вседорожники и пикапы, застывшие в развитии где-то в последней четверти ушедшего века, клюнули лишь немногочисленные представители обеспеченной глубинки. По-настоящему массовый спрос предрекали машине “гольф”-класса, понимая, что рано или поздно такая появится. Учитывая способность наших соседей работать помногу и практически забесплатно, сдавая ширпотреб оптовикам чуть ли не на вес, легко поверить, что сделать машину за полцены “Жигулей” и при этом вдвое лучше для китайцев не проблема. [Весь текст...]
270. Тест Dadi Shuttle. Атака клонов [Журнал "Клуб 4х4" март 2006]
Как и положено настоящему китайскому автомобилю, Dadi Shuttle узнаваем. В данном случае отчетливо прослеживается внешность TLC Prado последнего поколения. Во всяком случае анфас. Главный маркетинговый ход продавцов Dadi – поставка автомобилей только в максимальной комплектации. То есть с двухзонным климат-контролем, кожаным салоном, отделкой под дерево, полным электропакетом, телевизором, подсоединенным к камере заднего вида, аудиосистемой с функцией чтения MP3... За все это великолепие будут просить $23 900. [Весь текст...]
Страницы: 1 ... 24 25 26 27 28 29 30 ... 36
|
|
|
|
| |
