|
|
|
Публикации об автомобилях из Китая |
| Список публикаций |  |
|
Страницы: 1 ... 23 24 25 26 27 28 29 ... 36
251. Тест FAW Jinn - "КИТАЙСКИЙ ДЖИНН" [Журнал «Пятое колесо»]
Новинка Jinn является копией японской модели Daihatsu Move. Незначительные изменения коснулись лишь решетки радиатора, бамперов и салона. Под капотом установлен китайский двигатель объемом 1,1 литра.
Что касается внешнего вида, то китайский производитель не смог отказаться от массивной хромированной решетки радиатора. Размеры стыков и зазоров соответствуют среднеевропейским параметрам. Заметим также: в представительстве компании утверждают, что все машины, поставляемые в Россию, будут дополнительно обрабатывать антикором и наносить покрытие наподобие антигравийного. Как дополнительное оборудование будут предложены и подкрылки. [Весь текст...]
252. Тест Chery Amulet - "ПЕКИНСКОЕ ТАКСИ" [Журнал "5 колесо"]
Chery Amulet — модель, на которую китайский производитель делает особую ставку. Во-первых, речь идет о достаточно вместительном городском автомобиле — именно такие пользуются особым спросом в России. Во-вторых, покупателей должна привлечь суперцена. Видимо, немаловажную роль в рыночном успехе новинки должна сыграть и удача, принесенная пророческим названием машины.
Chery Amulet, как и многие другие китайские автомобили, является своего рода римейком. Мы имеем дело с клоном Seat Toledo двадцатилетней давности. Китайские инженеры внесли минимум изменений, сохранив тем самым максимальную схожесть с оригиналом. На первый взгляд новинка напоминает седан. На самом деле, Amulet оснащен пятой дверью, как на хэтчбеке. Такой кузов называют лифтбеком.
[Весь текст...]
253. Тест BYD Flyer - "ЭКСПАНСИЯ" [Журнал "5 колесо"]
Бурную автомобильную деятельность китайская компания BYD Auto начала еще в 1980 году. Сегодня на ее счету не только клонирование известных моделей, но и собственные разработки. Одна из них — Flyer.
Назвать эту коробочку на колесиках гордым словом «автомобиль» язык не поворачивается. Уж больно по-игрушечному она выглядит. И тем не менее это все же транспортное средство. Причем, стоит признать, очень даже миловидное. Касается это не только дизайна, но и качества сборки. Не будь здесь шильды «Made in China», Flyer смело можно было бы принять за автомобиль, сделанный в стране, автопром которой имеет богатую историю. Во всяком случае, наша «Ока» выглядит намного хуже, как по внешнему восприятию, так и по сопряжению кузовных элементов.
[Весь текст...]
254. Hafei Brio. Сокровище за $7990 ["За рулем" апрель 2006]
На российский рынок легковых автомобилей выходит еще один китайский производитель — Hafei из Харбина. Прощупывать спрос начнет 5-дверный хэтбчек класса «A» Hafei Brio. [Весь текст...]
255. Сравнение Great Wall Deer G3, УАЗ Патриот и Шевроле-Нива - "Утонувшие в снегах" ["За рулем" апрель 2006]
В зимнем марафоне ЗР три внедорожника соревновались в проходимости и надежности. Победителем вышел «ГРЕЙТ УОЛЛ ДИР G3», вторым – «УАЗ-ПАТРИОТ», на третьем месте «ШЕВРОЛЕ-НИВА».
"Грейт Уолл" чуть увереннее едет по глубокому снегу, а главное, куда охотнее выбирается из него задним ходом. Да чуть напряженней тепловой режим двигателя, стрелка слишком вольно гуляет в зоне критических температур. Но ведь машина не ломается и мотор не закипает!
[Весь текст...]
256. Тест-драйв FAW Jinn: Малые автомобильные формы [МКмобиль от 27.03.2006]Новый китайский клон — это интересно? Только если речь идет о микровэне FAW Jinn со стартовой стоимостью $8490. В этом случае перед нами — еще один потенциальный «убийца российского автопрома». Но насколько его потенциал велик — большой вопрос, хотя и с ходу списывать «китайца» со счетов не стоит. [Весь текст...]
257. Самого качественного китайца Hafei Brio привезли в Россию [AutoNews.ru]Никакого клонирования, копирования и пародирования известных моделей. Как автомобиль, Brio начал свою жизнь вполне цивилизованно - сначала был концепт кар, потом - серийная модель для Китая, сегодня - экспорт на Российский рынок [Весь текст...]
258. Derways Shuttle, Marshal S-5. Сделано в России? ["Иномарка" февраль 2006]Факт налицо: вслед за копеечными шмотками, новогодней пиротехникой, одноразовыми елочными гирляндами и прочим ширпотребом сомнительного качества на наш рынок хлынули автомобили из стран, которые мы не так давно называли малоразвитыми и оказывали им «братскую помощь».
Помнится, тогда наш могучий автопром собирался стать законодателем мировой автомоды, но увы: за свою 70-летнюю историю он так и не создал почти ничего стоящего, не насытил рынок страны, и ныне в России сформировался спрос на автомобили из стран, где до сих пор самым массовым видом транспорта являются велосипеды.
Более того - наш ГАЗ, совсем утратив "собственную гордость", недавно начал собирать и продавать через своих дилеров индийские автомобили Mahindra, в угоду нашему менталитету названные «Маршалами», к разработке коих он не имеет никакого отношения.
А малоизвестный автозавод в городе Черкесске - это тоже, между прочим, Россия - не только занимается "отверточной сборкой", но даже сам окрашивает кузова китайских автомобилей неведомой доселе марки Dadi, преподнося их нам под именем Dеrways, тоже не то чтобы очень хорошо знакомым...
Может быть, сборка чужих автомобилей из "третьих стран" и станет первым шагом к возрождению нашей автомобильной промышленности? - мы решили выяснить это, а заодно и сравнить двоих "новых русских", вышедших на наш рынок почти одновременно. [Весь текст...]
259. Great Wall Hover: блага цивилизации ["Интеравто"№32]Холдинг Great Wall Motors Ltd (GWM), владеющий маркой Great Wall стремительно набирает обороты и входит сегодня в тройку крупнейших автопроизводителей Китая. Последние девять лет GWM, получив права на технологии Toyota, занимался их оттачиванием выпуская пикапы Deer и Sokol. И вот на Мотор-Шоу в Москве GWM продемонстрировал российским потребителям свой новый полноразмерный джип Great Wall Hover, который для развивающегося китайского автопрома является настоящим прорывом. [Весь текст...]
260. Тест-драйв Great Wall SUV G5 [Комсомольская правда]Стоит ли покупать китайский джип? Это вы решите сами, прочитав наш тест-драйв. С виду китайские внедорожники вроде ничего. А на деле? Технологии изготовления воздушных шариков все же отличаются от производства самодвижущихся объектов, к тому же повышенной опасности. И мы решили испытать в деле самый раскупаемый в России китайский джип - Great Wall. [Весь текст...]
Страницы: 1 ... 23 24 25 26 27 28 29 ... 36
|
|
|
|
| |
