Chery Tiggo FL собирают на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Tingo FL.
После рестайлинга 2014г. получил название Chery Tiggo 3.
Добрый день владельцам Cery Tiggo FL и тем кто собирается его приобрести!
Осуществилась моя мечта 9 ноября 2013 года. Долго я вынашивал идею пересесть на китайца в течении года это точно. Зайдя как то в салон Автогермес увидел Вортекс Тинго FL. И как то он мне и моей жене запал в душу с новым салоном и оптикой и фейслифтингт порадовал. В то время ездил на Шероле Авео. Перелопатив просторы инета (форумы) чего то ну прям уж отрицательного не нашел, но смущал меня производитель Тагаз. Когда то сидел в их первенце М1 вроде, не плох был седанчик, но как то все угасло и пропали интересные авто за адекватные деньги. Сейчас и Тинго вроде тоже не выпускают, да и двигатель с ременным ГРМ и частыми его заменами тоже подпорчивали картину. Хотя в салоне утверждали что проблем с ними нет. В тот же день увидел в соседнем салоне Lifan X60,посидел в нем, но что то не в печатлило если честно. Потом на какое то время я оставил мысль о покупке китайца, и неожиданно приобрел подержанный OPEL ..чем очень напряг свою жену)) Вроде и пробег маленький и машина европейская..и на юг свозила без проблем, но мысль о Tiggo медленно точила меня и жену))) В итоге вижу рекламу Chery Tiggo FL с новым цепным двигателем, понимаю время пришло и срочно продаю Opeля, быстро обзваниваю оф.дилеров, не у всех к сожалению в наличии ПТС, и вот удача!У оф.дилера "Маршал" есть темно синий с ПТС. Мчимся в салон, стоит моя Черя, никаких
доплат, цена как в рекламе)) Пока оформлял доки машине делали наверное предпродажку. Где то в начале восьмого мне ее представили на улице. Разглядеть что то конкретно было сложно т.к. темно, так визуально пробежался..двери вроде норма, все работает по электрике, под капотом чисто и сухо. Сели мы с женой в машину вдохнули запах новья!!))и поехали. По первым ощущениям как будто в шевроле Авео, педальный узел, переключение передач только повыше..приемистость ощутима, но обкатка, так что до 3000 об и до 100 км\ч первые 2000 км. На следующий день поехал купил родные коврики и всякие приблуды.
Началась повседневная езда где то по 50 км. Все работает, печка дует,музыка играет))
По печке: вообще прогревается машина быстро, не дольше чем другие, и мин через 7-10 уже идет теплый воздух, но при выборе положений такое ощущение нет четкости в направлениях обдува. Если лобовое стекло и ноги то еще вроде как и из других дефлекторов дует, не критично!!
Заменил родные дворники по причине полного обмерзания на безкаркасные "Чемпион" - не самые оказались лучшие - 55 и 45см. Подогнул сами поводки в сторону стекла, стало получше. Потом поменяю на другие.
Приобрел зимнюю резину шипованную Нордман-4 215х65 R16 - отлично гребет.
За две недели проехал 1000 км. Нужно на первое ТО. Позвонил в Маршал, озвучили где то 5620руб, непонятно почему такие цены. Позвонил к дилерам на Симферопольском шоссе в КЭМП - там вышло 3800-это замена масла Mobil1 5W40. Больше видимо вообще ничего не делали. НИ какой протяжки и диагностики. Сказали что если бы у них брал то они в предпродажку все делают. Вопрос - после 1000 км. разве подвеска не прирабатывается и протягивать не надо?? Еще на родной резине чуть в право тянуло, а на зимней не тянет. Но по каждому замечанию типа сход развал, регулировка сцепления и прочее - за отдельную плату. Сервис если честно не очень мне понравился.
Сейчас пробег 2000 км. Такое впечатление что нужно посмотреть сцепление. При толчее в пробке со второй передачи на нейтраль качусь еле еле, вторую еще рано, а первую иногда втыкаю с трудом небольшим.
Иногда как будто пропадает приемистость, как будто подтупливает, может идет процесс обкатки.
Первый и пока последний сверчок проявился в районе передней панели, думал где в бардачке или глубже, из форума выявил скрип жабо перед лобовым стеклом пластик скрипт-стучит пока в мороз. Лечу силиконовым спреем.
На днях затонировал задние двери 5, багажник 15. Поставил защиту т.к.много свободного подкапотного пространства, и свободный доступ для грязи, надеюсь защита поможет справиться с загрязнением и для безопасности. отдельная тема поиска защиты..))) Никто не знает, подходят ли от дорестайлинга, есть ли различия от объема. Неделю изучал-обзванивал. Итог: защита ALFeko выпускается уже под FL артикул 02.12. Без отверстия под слив масла, но с виброгасителями. Купил на Южном порту, поставили за 5 мин-100%родная.
Нужна шумка. Буду делать жидкие подкрылки - и шумка и антикор в одном. По поводу полного антикора со скрытыми полостями - в задумчивости. На авео за три года вообще никакого намека на ржу, даже без жидких подкрылков и прочего антикора.
Вобщем пробег сейчас 2000км, пока доволен на все 100% хотя и пересел не с таза)) Очень хорошо управляема, предсказуема, нет практически кренов в повороте. Капот открываю только чтобы залить незамерзайку и проинспектировать на всякий))) Поеду в Тулу попробую разогнать хотя бы до 130)) да и по сельским дорогам посмотрю как ведет себя.
Достоинства:
Адекватная цена, интересный и удобный салон. Внешний вид. Ремонтопригодность. Нет проблем с запчастями.
Ранее продавался в России
