Сборка осуществлялась на Калининградском заводе "Автотор", с 2010г Chery Tiggo собирают на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Tingo.
Рестайлинг 2011г.: Chery Tiggo FL.
Рестайлинг 2014г.: Chery Tiggo 3.
Выбирал авто недолго. То что называется: пришел (в Инком-авто на Каширке), увидел, купил. Но сомневался до последнего момента, пока не приехал в автосалон забирать машину (20.06.07). Пугало слово «Китай». Успокаивал себя тем, что это все-таки «слизаный» RAV-4. Уже после того, как заказал машину, прошерстил весть Интернет, просмотрел все отзывы и «за» и «против».
Автомобиль обошелся с «наворотами» в 491 т.р. Переднеприводный. Вчера разменял первую тысячу. Машиной доволен. Пока. Шустрый, маневренный, парковаться удобно (с парк-троником). Ничего не болтается, не гремит. Неделю разбирался с настройками магнитолы, пока на английском инструкцию не прочитал. После ливня ездил по хорошо размытой (как мне показалось) глинистой грунтовке. Справляется, даже с передним приводом. На трассе, ради пробы, выжимал 170. Вибрации, о которой говорят в отзывах, так и не дождался. Расход топлива –10-11 л. В городе – чуть больше.
Недостатки: поскрипывают тормоза (об этом предупреждали в салоне, вроде, притираются), немного криво стоит руль, туговато идет переключение с первой на вторую скорости. Думаю, это все решается на ТО. Шумноват двигатель на большой скорости.
В принципе, машина, нормальная. Даже базовой комплектации, если сильно не придираться, вполне хватает для жизни. Где-то читал, что хорошо раскупается арабами. Работал с ними, знаю, что арабы в подобного класса автомобилях разбираются, барахло брать не будут.
Ранее продавался в России
