Сборка осуществлялась на Калининградском заводе "Автотор", с 2010г Chery Tiggo собирают на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Tingo.
Рестайлинг 2011г.: Chery Tiggo FL.
Рестайлинг 2014г.: Chery Tiggo 3.
Прокатился давеча на Chery Tiggo. Могу сказать, что машина произвела куда лучшее впечатление, чем ожидалось поначалу.
Претензий к качеству - никаких, по крайней мере на первый взгляд: все подогнано очень добротно, ничего не скрипит и не отваливается, а все заявленные приборы и устройства работают.
Эргономика машины порадовала: она по типу сел и поехал. Есть кое-какие придирки, например, педаль сцепления мягковата, зато механизм переключения передач четкий. Гидрач понравился - руль не кажется ватным на скорости. Все ручки и кнопочки очень понятны, и чувствуется, сделаны с душой. Конечно, пластик передней панели жесткий, но это от предпочтений зависит, мне например, по барабану.
Да и на ходу единственное, что может раздражать - жестковатая подвеска. С одной стороны хорошо, машина и впрямь управляется остро для внедорожника, но уж больно назойливо передает в салон дорожные нюансы.
Двигатель очень тяговит, даже передачу иной раз просто лень включать - он и так вытягивает. Досадно, конечно, что пока tiggo только переднеприводный, в поворотах если ввалить побыстрее, чувствуется изрядная недостаточная поворачиваемость, а на обледенелых взгорках он буксует. С полным приводом был бы отличный автомобиль.
Ранее продавался в России
