Клуб владельцев автомобилей Chery

Chery-клуб
Chinamobil.ru

Форумы
Chery Tiggo, Chery Kimo
Chery Tiggo 5, Chery M11
Chery Arrizo 7, Chery B14
Chery Indis, Chery Bonus
Chery Amulet, Chery Fora
Встречи
Chery, Vortex
Модельный ряд
Отзывы владельцев
Chery Tiggo, Chery Fora
Chery M11, Chery Kimo
Chery indiS, Chery Bonus
Chery Tiggo 5, TiggoFL
Статьи, тест-драйвы
Фотогалереи
Документация, Wiki

Дилеры Chery
Магазины запчастей
Дисконтная система






Поиск •  Правила •  Пользователи •  Клуб на карте •  Чат •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Профиль •  Все мои сообщения •  Личные сообщения •  Вход

Коды диагностики, ECU и все что связано с "мозгами"
На страницу 1 Пред.    След. 85
 
Ответить    Все форумы » Chery Fora
Автор Сообщение

LinkSer


Авто: Hover H5 Lux / Haval H9 Elite
Сообщения: 2631
Профиль

Ссылка на сообщение25 Oct 2007 08:52
Коды диагностики, ECU и все что связано с "мозгами"
Ответить с цитатой

Активация функции считывания кодов ошибок ЭСУД без приборов - при помощи индикатора ECU


droid писал(а):
Собственно если у вас загорелся "ЧЕК", и вам интересно считать код ошибки, то не нужно платить бабки в сервисе за диагностику или покупать бортовой компютер.
У нас на табло есть лампа ECU вот по количеству вспышек этого индикатора мы можем определить код ошибки.
Чтобы индикатор переключился в режим индикации ошибки ЭСУД надо сделать следующее.
1. Не включая зажигания нажать педаль тормоза до загорания стопсигналов.
2. Не отпуская педаль тормоза отжать до пола педаль ГАЗа
3. Повернуть ключ зажигания до включения индикации приборов ( но не заводить двигатель)
4. Лампа ECU Сначала погаснет.
Затем начнёт быстро вспыхивать.
Внимательно считайте количество вспышек.
Всего будет четыре последовательности вспышек с перерывами в одну секунду между собой.
После считывания ошибок ECU гаснет и загорается только после отпускания одной из педалей или обеих педалей.
Каждая последовательность вспышек соответствует одной цифре.
десять вспышек за одну последовательность соответствует цифре "НОЛЬ"

Например :
Десять вспышек-Шесть вспышек-Десять вспышек- три вспышки
Соответствует коду ошибки 0603
Если ошибок более одной, то ECU будет вспыхивать по четыре пачки импульсов столько раз сколько ошибок.
Теперь вы можете проводить диагностику исправности двигателя сами Very Happy Удачи.




Активация функции считывания кодов ошибок ЭСУД без приборов - II способ. Сброс ошибок. Ошибка 1612


lprot писал(а):

Чтение кода:
1. Включить зажигание и дождаться окончания теста. Если в памяти ЭБУ есть ошибки, лампа EPC останется гореть. Если нет, она гаснет.
2. При помощи пинцета или проводка, замкнуть на OBDII коннекторе (находится под рулевой колонкой) контакты 5 и 7.

Например ошибка P0203 будет отображена так:
1. Лампа EPC моргнет 10 раз (Цифра 0)
2. Лампа EPC погаснет (пауза между цифрами)
3. Лампа EPC моргнет 2 раза(Цифра 2)
4. Лампа EPC погаснет (пауза между цифрами)
5. Лампа EPC моргнет 10 раз (Цифра 0)
6. Лампа EPC погаснет (пауза между цифрами)
7. Лампа EPC моргнет 3 раза (Цифра 3)
8. Лампа EPC погаснет (пауза между цифрами)

Сброс ошибки (кодов ошибок) делается так:
1. Вынимаем ключ из замка зажигания
2. Открываем капот
3. Снимаем минусовую клемму аккумулятора
4. По нормальной схеме ждем 20 секунд, если мучает паранойя, то 20мин (а кто-то оставлял даже на ночь)
5. Ставим клемму на место
6. Включаем зажигание. Лампочка EPC после теста должна гаснуть.
Если не погасла, в памяти ЭБУ зафиксирована постоянная ошибка (например недостоверный сигнал с датчика тепературы ОЖ). Ее можно прочитать способом описанным выше.

Еще раз напомню для тех, кто любит после того как заглох не отключив зажигание заводить машину. ЭБУ фиксирует ошибку P1612.
Ошибка эта означает не "Ошибка сброса ЭБУ" как пишут бортовые компьютеры, а "Challenge request error" (Ошибка запроса ключа). Она означает то, что иммобилайзер не смог считать метку ключа, так как он ее читает только в момент включения зажигания.


Коды неисправностей Chery Launch X431 V33.00

Благодарность fox 777

A516


6.1.1 A516
"P0016","Crankshaft Position-Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor A"
"P0030","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1)"
"P0031","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1) Low"
"P0032","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1) High "
"P0036","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2)"
"P0037","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2) Low"
"P0038","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2) High "
"P0053","O2 Sensor Heater Resistance(Bank1(1)Sensor 1)"
"P0054","O2 Sensor Heater Resistance(Bank1(1)Sensor 2)"
"P0101","Mass or Volume Air Flow Circ. Range/Performance"
"P0102","Mass or Volume Air Flow Circ. Low Input"
"P0103","Mass or Volume Air Flow Circ. High Input "
"P0105","Manifolt Absolut Pressure/Barometic Pressure Circuit "
"P0106","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Range/Performance"
"P0107","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Low Input"
"P0108","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure High Input "
"P0112","Intake Air Temp.Circ. Low Input"
"P0113","Intake Air Temp.Circ. High Input "
"P0116","Engine Coolant Temp.Circ. Range/Performance"
"P0117","Engine Coolant Temp.Circ. Low Input"
"P0118","Engine Coolant Temp.Circ. High Input "
"P0121","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Range/Performance"
"P0122","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Low Input"
"P0123","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. High Input "
"P0130","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Malfunction"
"P0131","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Low Voltage"
"P0132","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 High Voltage "
"P0133","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Slow Response"
"P0134","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 No Activity Detected "
"P0136","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 Malfunction"
"P0137","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 Low Voltage"
"P0138","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 High Voltage "
"P0140","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 No Activity Detected "
"P0170","Fuel Trim,Bank1 Malfunction"
"P0171","Fuel Trim,Bank1 System too Lean"
"P0172","Fuel Trim,Bank1 System too Rich"
"P0201","Cylinder 1- Injector Circuit "
"P0202","Cylinder 2- Injector Circuit "
"P0203","Cylinder 3- Injector Circuit "
"P0204","Cylinder 4- Injector Circuit "
"P0219","Engine Overspeed Condition "
"P0221","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Range/Performance"
"P0222","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Low Input"
"P0223","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B High Input "
"P0261","Cylinder 1- Injector Circuit Low "
"P0262","Cylinder 1- Injector Circuit High"
"P0264","Cylinder 2- Injector Circuit Low "
"P0265","Cylinder 2- Injector Circuit High"
"P0267","Cylinder 3- Injector Circuit Low "
"P0268","Cylinder 3- Injector Circuit High"
"P0270","Cylinder 4- Injector Circuit Low "
"P0271","Cylinder 4- Injector Circuit High"
"P0300","Random/Multiple Cylinder Misfire Detected"
"P0301","Cyl.1 Misfire Detected "
"P0302","Cyl.2 Misfire Detected "
"P0303","Cyl.3 Misfire Detected "
"P0304","Cyl.4 Misfire Detected "
"P0318","Rough Road Sensor ""A"" Signal Circuit "
"P0321","Ign./Distributor Eng.Speed Inp.Circ. Range/Performance "
"P0322","Ign./Distributor Eng.Speed Inp.Circ. No Signal "
"P0324","Knock Control System Error "
"P0327","Knock Sensor 1 Circ. Low Input "
"P0328","Knock Sensor 1 Circ. High Input"
"P0340","Camshaft Position Sensor Circuit "
"P0341","Camshaft Pos.Sensor Circ. Range/Performance"
"P0342","Camshaft Pos.Sensor Circ. Low Input"
"P0343","Camshaft Pos.Sensor Circ. High Input "
"P0420","Catalyst System,Bank1 Efficiency Below Threshold "
"P0444","Evaporativ Emiss.System Purge Control Valve Circ. Open "
"P0458","Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low"
"P0459","Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High "
"P0480","Cooling Fan 1 Control Circuit"
"P0481","Cooling Fan 2 Control Circuit"
"P0501","Vehicle Speed Sensor Range/Performance "
"P0506","Idle Control System RPM Lower than Expected"
"P0507","Idle Control System RPM Higher than Expected "
"P0508","Idle Air Control System Circuit Low"
"P0509","Idle Air Control System Circuit High "
"P0511","Idle Air Control Circuit "
"P0532",""A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit low Input"
"P0533",""A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit high Input"
"P0537","A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low"
"P0538","A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High "
"P0560","System Voltage Malfunction "
"P0562","System Voltage Low Voltage "
"P0563","System Voltage High Voltage"
"P0571","Brake Switch "A" Circuit "
"P0602","Control Modul Programming Error"
"P0604","Internal Contr.Module Random Access Memory (RAM) Error "
"P0605","Internal Contr.Module ROM Test Error "
"P0606","ECM/PCM Processor"
"P0627","Fuel Pump “A” Control Circuit /Open"
"P0628","Fuel Pump “A” Control Circuit Low"
"P0629","Fuel Pump “A” Control Circuit High "
"P0645","AC clutch relais circuit "
"P0646","A/C Clutch Relay Control Circuit Low "
"P0647","A/C Clutch Relay Control Circuit High"
"P0650","Malfunction Indicator Lamp Control Circ. "
"P0660","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1) "
"P0661","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1)"
"P0662","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1) "
"P0688","EMC/PCM Power Relay Sense Circuit Open "
"P0691","Cooling Fan 1 Control Circuit Low"
"P0692","Cooling Fan 1 Control Circuit High "
"P0693","Cooling Fan 2 Control Circuit Low"
"P0694","Cooling Fan 2 Control Circuit High "
"P0700","Transm.Contr.System Malfunction"
"P0704","Clutch Switch Input Circuit"
"P1336","Engine torque control Adaption at limit"
"P1545","Throttle Pos.Contr. Malfunction"
"P1558","Throttle Actuator Electrical Malfunction "
"P1559","Idle Speed Contr.Throttle Pos. Adaptation Malfunction"
"P1564","Idle Speed Contr.Throttle Pos. Low Voltage During Adaptation "
"P1565","Idle Speed Control Throttle Position lower limit not attained"
"P1568","Idle Speed Contr.Throttle Pos. mechanical Malfunction"
"P1579","Idle Speed Contr.Throttle Pos. adaptation not started"
"P1604","Internal Control Module Driver Error "
"P1610","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1611","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1612","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1613","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1614","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1651","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P2106","Throttle Actuator Control System Forced Limited Power"
"P2122","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2123","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2127","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch E Circuit Low Input "
"P2128","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch E Circuit High Input"
"P2138","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2177","System Too Lean Off Idle "
"P2178","System Too Rich Off Idle "
"P2187","System Too Lean at Idle"
"P2188","System Too Rich at Idle"
"P2195","O2 Sensor Signal Stuck Lean; Bank 1 Sensor 1 "
"P2196","O2 Sensor Signal Stuck Rich; Bank 1 Sensor 1 "
"P2270","O2 Sensor Signal Stuck Lean; Bank 1 Sensor 2 "
"P2271","O2 Sensor Signal Stuck Rich; Bank 1 Sensor 2 "
"P0400","Exhaust Gas Recirculation Flow "
"P0401","Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected "
"P0402","Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected"
"P0403","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit"
"P0404","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance"
"P0405","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit Low "
"P0406","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit High"
"P0409","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit "
"P0489","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit “A” Low"
"P0490","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit “A” High "
"P2008","Intake Manifold Runner Control Circuit/Open"
"P2009","Intake Manifold Runner Control Circuit Low "
"P2010","Intake Manifold Runner Control Circuit High"
"P2014","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit"
"P2015","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance"
"P2016","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low"
"P2017","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High "
"P0411","Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected "
"P0413","Secondary Air Injection System Switching Valve “A” Circuit Open"
"P0414","Secondary Air Injection System Switching Valve “A” Circuit Shorted "
"P0418","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit "
"P2257","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit Low "
"P2258","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit High"
"P2440","Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open"
"P000A","“A” Camshaft Position Slow Response"
"P000B","“B” Camshaft Position Slow Response"
"P0010","“A” Camshaft Position Actuator Circuit / Open"
"P0011","“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance"
"P0012","“A” Camshaft Position – Timing Over-Retarded"
"P0013","“B” Camshaft Position – Actuator Circuit / Open "
"P0014","“B” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance"
"P0015","“B” Camshaft Position – Timing Over-Retarded"
"P2088","“A“ Camshaft Position Actuator Control Circuit Low "
"P2089","“A” Camshaft Position Actuator Control Circuit High"
"P2090","“B” Camshaft Position Actuator Control Circuit Low "
"P2091","“B” Camshaft Position Actuator Control Circuit High"
"P0033","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit "
"P0034","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit Low "
"P0035","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit High"
"P0234","Turbocharger/Supercharger Overboost Condition"
"P0236","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit Range/Performance "
"P0237","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit Low "
"P0238","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit High"
"P0243","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” "
"P0245","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” Low "
"P0246","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” High"
"P0299","Turbocharger/Supercharger Underboost "
"P1297","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P2261","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve – Mechanical "
"U0001","High Speed CAN defectiv"
"U0101","Lost Communication with TCM"
"U0104","Lost Communication With Cruise Control Module"
"U0121","Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module"
"U0155","Lost communication with Instrument Panel Cluster control module"
"U0415","Invalid data received from ABS control module"



A520


6.1.2 A520
"P0016","Crankshaft Position-Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor A"
"P0030","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1)"
"P0031","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1) Low"
"P0032","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1) High "
"P0036","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2)"
"P0037","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2) Low"
"P0038","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2) High "
"P0053","O2 Sensor Heater Resistance(Bank1(1)Sensor 1)"
"P0054","O2 Sensor Heater Resistance(Bank1(1)Sensor 2)"
"P0101","Mass or Volume Air Flow Circ. Range/Performance"
"P0102","Mass or Volume Air Flow Circ. Low Input"
"P0103","Mass or Volume Air Flow Circ. High Input "
"P0105","Manifolt Absolut Pressure/Barometic Pressure Circuit "
"P0106","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Range/Performance"
"P0107","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Low Input"
"P0108","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure High Input "
"P0112","Intake Air Temp.Circ. Low Input"
"P0113","Intake Air Temp.Circ. High Input "
"P0116","Engine Coolant Temp.Circ. Range/Performance"
"P0117","Engine Coolant Temp.Circ. Low Input"
"P0118","Engine Coolant Temp.Circ. High Input "
"P0121","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Range/Performance"
"P0122","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Low Input"
"P0123","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. High Input "
"P0130","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Malfunction"
"P0131","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Low Voltage"
"P0132","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 High Voltage "
"P0133","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Slow Response"
"P0134","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 No Activity Detected "
"P0136","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 Malfunction"
"P0137","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 Low Voltage"
"P0138","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 High Voltage "
"P0140","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 No Activity Detected "
"P0170","Fuel Trim,Bank1 Malfunction"
"P0171","Fuel Trim,Bank1 System too Lean"
"P0172","Fuel Trim,Bank1 System too Rich"
"P0201","Cylinder 1- Injector Circuit "
"P0202","Cylinder 2- Injector Circuit "
"P0203","Cylinder 3- Injector Circuit "
"P0204","Cylinder 4- Injector Circuit "
"P0219","Engine Overspeed Condition "
"P0221","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Range/Performance"
"P0222","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Low Input"
"P0223","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B High Input "
"P0261","Cylinder 1- Injector Circuit Low "
"P0262","Cylinder 1- Injector Circuit High"
"P0264","Cylinder 2- Injector Circuit Low "
"P0265","Cylinder 2- Injector Circuit High"
"P0267","Cylinder 3- Injector Circuit Low "
"P0268","Cylinder 3- Injector Circuit High"
"P0270","Cylinder 4- Injector Circuit Low "
"P0271","Cylinder 4- Injector Circuit High"
"P0300","Random/Multiple Cylinder Misfire Detected"
"P0301","Cyl.1 Misfire Detected "
"P0302","Cyl.2 Misfire Detected "
"P0303","Cyl.3 Misfire Detected "
"P0304","Cyl.4 Misfire Detected "
"P0318","Rough Road Sensor ""A"" Signal Circuit "
"P0321","Ign./Distributor Eng.Speed Inp.Circ. Range/Performance "
"P0322","Ign./Distributor Eng.Speed Inp.Circ. No Signal "
"P0324","Knock Control System Error "
"P0327","Knock Sensor 1 Circ. Low Input "
"P0328","Knock Sensor 1 Circ. High Input"
"P0340","Camshaft Position Sensor Circuit "
"P0341","Camshaft Pos.Sensor Circ. Range/Performance"
"P0342","Camshaft Pos.Sensor Circ. Low Input"
"P0343","Camshaft Pos.Sensor Circ. High Input "
"P0420","Catalyst System,Bank1 Efficiency Below Threshold "
"P0444","Evaporativ Emiss.System Purge Control Valve Circ. Open "
"P0458","Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low"
"P0459","Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High "
"P0480","Cooling Fan 1 Control Circuit"
"P0481","Cooling Fan 2 Control Circuit"
"P0501","Vehicle Speed Sensor Range/Performance "
"P0506","Idle Control System RPM Lower than Expected"
"P0507","Idle Control System RPM Higher than Expected "
"P0508","Idle Air Control System Circuit Low"
"P0509","Idle Air Control System Circuit High "
"P0511","Idle Air Control Circuit "
"P0532",""A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit low Input"
"P0533",""A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit high Input"
"P0537","A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low"
"P0538","A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High "
"P0560","System Voltage Malfunction "
"P0562","System Voltage Low Voltage "
"P0563","System Voltage High Voltage"
"P0571","Brake Switch "A" Circuit "
"P0602","Control Modul Programming Error"
"P0604","Internal Contr.Module Random Access Memory (RAM) Error "
"P0605","Internal Contr.Module ROM Test Error "
"P0606","ECM/PCM Processor"
"P0627","Fuel Pump “A” Control Circuit /Open"
"P0628","Fuel Pump “A” Control Circuit Low"
"P0629","Fuel Pump “A” Control Circuit High "
"P0645","AC clutch relais circuit "
"P0646","A/C Clutch Relay Control Circuit Low "
"P0647","A/C Clutch Relay Control Circuit High"
"P0650","Malfunction Indicator Lamp Control Circ. "
"P0660","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1) "
"P0661","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1)"
"P0662","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1) "
"P0688","EMC/PCM Power Relay Sense Circuit Open "
"P0691","Cooling Fan 1 Control Circuit Low"
"P0692","Cooling Fan 1 Control Circuit High "
"P0693","Cooling Fan 2 Control Circuit Low"
"P0694","Cooling Fan 2 Control Circuit High "
"P0700","Transm.Contr.System Malfunction"
"P0704","Clutch Switch Input Circuit"
"P1336","Engine torque control Adaption at limit"
"P1545","Throttle Pos.Contr. Malfunction"
"P1558","Throttle Actuator Electrical Malfunction "
"P1559","Idle Speed Contr.Throttle Pos. Adaptation Malfunction"
"P1564","Idle Speed Contr.Throttle Pos. Low Voltage During Adaptation "
"P1565","Idle Speed Control Throttle Position lower limit not attained"
"P1568","Idle Speed Contr.Throttle Pos. mechanical Malfunction"
"P1579","Idle Speed Contr.Throttle Pos. adaptation not started"
"P1604","Internal Control Module Driver Error "
"P1610","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1611","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1612","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1613","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1614","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1651","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P2106","Throttle Actuator Control System Forced Limited Power"
"P2122","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2123","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2127","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch E Circuit Low Input "
"P2128","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch E Circuit High Input"
"P2138","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2177","System Too Lean Off Idle "
"P2178","System Too Rich Off Idle "
"P2187","System Too Lean at Idle"
"P2188","System Too Rich at Idle"
"P2195","O2 Sensor Signal Stuck Lean; Bank 1 Sensor 1 "
"P2196","O2 Sensor Signal Stuck Rich; Bank 1 Sensor 1 "
"P2270","O2 Sensor Signal Stuck Lean; Bank 1 Sensor 2 "
"P2271","O2 Sensor Signal Stuck Rich; Bank 1 Sensor 2 "
"P0400","Exhaust Gas Recirculation Flow "
"P0401","Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected "
"P0402","Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected"
"P0403","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit"
"P0404","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance"
"P0405","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit Low "
"P0406","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit High"
"P0409","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit "
"P0489","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit “A” Low"
"P0490","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit “A” High "
"P2008","Intake Manifold Runner Control Circuit/Open"
"P2009","Intake Manifold Runner Control Circuit Low "
"P2010","Intake Manifold Runner Control Circuit High"
"P2014","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit"
"P2015","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance"
"P2016","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low"
"P2017","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High "
"P0411","Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected "
"P0413","Secondary Air Injection System Switching Valve “A” Circuit Open"
"P0414","Secondary Air Injection System Switching Valve “A” Circuit Shorted "
"P0418","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit "
"P2257","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit Low "
"P2258","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit High"
"P2440","Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open"
"P000A","“A” Camshaft Position Slow Response"
"P000B","“B” Camshaft Position Slow Response"
"P0010","“A” Camshaft Position Actuator Circuit / Open"
"P0011","“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance"
"P0012","“A” Camshaft Position – Timing Over-Retarded"
"P0013","“B” Camshaft Position – Actuator Circuit / Open "
"P0014","“B” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance"
"P0015","“B” Camshaft Position – Timing Over-Retarded"
"P2088","“A“ Camshaft Position Actuator Control Circuit Low "
"P2089","“A” Camshaft Position Actuator Control Circuit High"
"P2090","“B” Camshaft Position Actuator Control Circuit Low "
"P2091","“B” Camshaft Position Actuator Control Circuit High"
"P0033","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit "
"P0034","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit Low "
"P0035","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit High"
"P0234","Turbocharger/Supercharger Overboost Condition"
"P0236","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit Range/Performance "
"P0237","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit Low "
"P0238","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit High"
"P0243","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” "
"P0245","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” Low "
"P0246","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” High"
"P0299","Turbocharger/Supercharger Underboost "
"P1297","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P2261","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve – Mechanical "
"U0001","High Speed CAN defectiv"
"U0101","Lost Communication with TCM"
"U0104","Lost Communication With Cruise Control Module"
"U0121","Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module"
"U0155","Lost communication with Instrument Panel Cluster control module"
"U0415","Invalid data received from ABS control module"



EOBD


6.1.3 联合电子发动机系统EOBD
"P0016","Crankshaft Position-Camshaft Position Correlation Bank 1 Sensor A"
"P0030","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1)"
"P0031","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1) Low"
"P0032","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1) High "
"P0036","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2)"
"P0037","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2) Low"
"P0038","O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 2) High "
"P0053","O2 Sensor Heater Resistance(Bank1(1)Sensor 1)"
"P0054","O2 Sensor Heater Resistance(Bank1(1)Sensor 2)"
"P0101","Mass or Volume Air Flow Circ. Range/Performance"
"P0102","Mass or Volume Air Flow Circ. Low Input"
"P0103","Mass or Volume Air Flow Circ. High Input "
"P0105","Manifolt Absolut Pressure/Barometic Pressure Circuit "
"P0106","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Range/Performance"
"P0107","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure Low Input"
"P0108","Manifold Abs.Pressure or Bar.Pressure High Input "
"P0112","Intake Air Temp.Circ. Low Input"
"P0113","Intake Air Temp.Circ. High Input "
"P0116","Engine Coolant Temp.Circ. Range/Performance"
"P0117","Engine Coolant Temp.Circ. Low Input"
"P0118","Engine Coolant Temp.Circ. High Input "
"P0121","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Range/Performance"
"P0122","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. Low Input"
"P0123","Throttle/Pedal Pos.Sensor A Circ. High Input "
"P0130","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Malfunction"
"P0131","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Low Voltage"
"P0132","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 High Voltage "
"P0133","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 Slow Response"
"P0134","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor1 No Activity Detected "
"P0136","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 Malfunction"
"P0137","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 Low Voltage"
"P0138","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 High Voltage "
"P0140","O2 Sensor Circ.,Bank1-Sensor2 No Activity Detected "
"P0170","Fuel Trim,Bank1 Malfunction"
"P0171","Fuel Trim,Bank1 System too Lean"
"P0172","Fuel Trim,Bank1 System too Rich"
"P0201","Cylinder 1- Injector Circuit "
"P0202","Cylinder 2- Injector Circuit "
"P0203","Cylinder 3- Injector Circuit "
"P0204","Cylinder 4- Injector Circuit "
"P0219","Engine Overspeed Condition "
"P0221","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Range/Performance"
"P0222","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B Low Input"
"P0223","Throttle/Pedal Position Sensor/Switch B High Input "
"P0261","Cylinder 1- Injector Circuit Low "
"P0262","Cylinder 1- Injector Circuit High"
"P0264","Cylinder 2- Injector Circuit Low "
"P0265","Cylinder 2- Injector Circuit High"
"P0267","Cylinder 3- Injector Circuit Low "
"P0268","Cylinder 3- Injector Circuit High"
"P0270","Cylinder 4- Injector Circuit Low "
"P0271","Cylinder 4- Injector Circuit High"
"P0300","Random/Multiple Cylinder Misfire Detected"
"P0301","Cyl.1 Misfire Detected "
"P0302","Cyl.2 Misfire Detected "
"P0303","Cyl.3 Misfire Detected "
"P0304","Cyl.4 Misfire Detected "
"P0318","Rough Road Sensor ""A"" Signal Circuit "
"P0321","Ign./Distributor Eng.Speed Inp.Circ. Range/Performance "
"P0322","Ign./Distributor Eng.Speed Inp.Circ. No Signal "
"P0324","Knock Control System Error "
"P0327","Knock Sensor 1 Circ. Low Input "
"P0328","Knock Sensor 1 Circ. High Input"
"P0340","Camshaft Position Sensor Circuit "
"P0341","Camshaft Pos.Sensor Circ. Range/Performance"
"P0342","Camshaft Pos.Sensor Circ. Low Input"
"P0343","Camshaft Pos.Sensor Circ. High Input "
"P0420","Catalyst System,Bank1 Efficiency Below Threshold "
"P0444","Evaporativ Emiss.System Purge Control Valve Circ. Open "
"P0458","Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low"
"P0459","Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High "
"P0480","Cooling Fan 1 Control Circuit"
"P0481","Cooling Fan 2 Control Circuit"
"P0501","Vehicle Speed Sensor Range/Performance "
"P0506","Idle Control System RPM Lower than Expected"
"P0507","Idle Control System RPM Higher than Expected "
"P0508","Idle Air Control System Circuit Low"
"P0509","Idle Air Control System Circuit High "
"P0511","Idle Air Control Circuit "
"P0532",""A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit low Input"
"P0533",""A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit high Input"
"P0537","A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low"
"P0538","A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High "
"P0560","System Voltage Malfunction "
"P0562","System Voltage Low Voltage "
"P0563","System Voltage High Voltage"
"P0571","Brake Switch "A" Circuit "
"P0602","Control Modul Programming Error"
"P0604","Internal Contr.Module Random Access Memory (RAM) Error "
"P0605","Internal Contr.Module ROM Test Error "
"P0606","ECM/PCM Processor"
"P0627","Fuel Pump “A” Control Circuit /Open"
"P0628","Fuel Pump “A” Control Circuit Low"
"P0629","Fuel Pump “A” Control Circuit High "
"P0645","AC clutch relais circuit "
"P0646","A/C Clutch Relay Control Circuit Low "
"P0647","A/C Clutch Relay Control Circuit High"
"P0650","Malfunction Indicator Lamp Control Circ. "
"P0660","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1) "
"P0661","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1)"
"P0662","Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1) "
"P0688","EMC/PCM Power Relay Sense Circuit Open "
"P0691","Cooling Fan 1 Control Circuit Low"
"P0692","Cooling Fan 1 Control Circuit High "
"P0693","Cooling Fan 2 Control Circuit Low"
"P0694","Cooling Fan 2 Control Circuit High "
"P0700","Transm.Contr.System Malfunction"
"P0704","Clutch Switch Input Circuit"
"P1336","Engine torque control Adaption at limit"
"P1545","Throttle Pos.Contr. Malfunction"
"P1558","Throttle Actuator Electrical Malfunction "
"P1559","Idle Speed Contr.Throttle Pos. Adaptation Malfunction"
"P1564","Idle Speed Contr.Throttle Pos. Low Voltage During Adaptation "
"P1565","Idle Speed Control Throttle Position lower limit not attained"
"P1568","Idle Speed Contr.Throttle Pos. mechanical Malfunction"
"P1579","Idle Speed Contr.Throttle Pos. adaptation not started"
"P1604","Internal Control Module Driver Error "
"P1610","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1611","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1612","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1613","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1614","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P1651","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P2106","Throttle Actuator Control System Forced Limited Power"
"P2122","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2123","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2127","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch E Circuit Low Input "
"P2128","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch E Circuit High Input"
"P2138","Throttle/Pedal Pos. Sens./Switch D Circuit Low Input "
"P2177","System Too Lean Off Idle "
"P2178","System Too Rich Off Idle "
"P2187","System Too Lean at Idle"
"P2188","System Too Rich at Idle"
"P2195","O2 Sensor Signal Stuck Lean; Bank 1 Sensor 1 "
"P2196","O2 Sensor Signal Stuck Rich; Bank 1 Sensor 1 "
"P2270","O2 Sensor Signal Stuck Lean; Bank 1 Sensor 2 "
"P2271","O2 Sensor Signal Stuck Rich; Bank 1 Sensor 2 "
"P0400","Exhaust Gas Recirculation Flow "
"P0401","Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected "
"P0402","Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected"
"P0403","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit"
"P0404","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance"
"P0405","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit Low "
"P0406","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit High"
"P0409","Exhaust Gas Recirculation Sensor “A” Circuit "
"P0489","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit “A” Low"
"P0490","Exhaust Gas Recirculation Control Circuit “A” High "
"P2008","Intake Manifold Runner Control Circuit/Open"
"P2009","Intake Manifold Runner Control Circuit Low "
"P2010","Intake Manifold Runner Control Circuit High"
"P2014","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit"
"P2015","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance"
"P2016","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Low"
"P2017","Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit High "
"P0411","Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected "
"P0413","Secondary Air Injection System Switching Valve “A” Circuit Open"
"P0414","Secondary Air Injection System Switching Valve “A” Circuit Shorted "
"P0418","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit "
"P2257","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit Low "
"P2258","Secondary Air Injection System Control “A” Circuit High"
"P2440","Secondary Air Injection System Switching Valve Stuck Open"
"P000A","“A” Camshaft Position Slow Response"
"P000B","“B” Camshaft Position Slow Response"
"P0010","“A” Camshaft Position Actuator Circuit / Open"
"P0011","“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance"
"P0012","“A” Camshaft Position – Timing Over-Retarded"
"P0013","“B” Camshaft Position – Actuator Circuit / Open "
"P0014","“B” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance"
"P0015","“B” Camshaft Position – Timing Over-Retarded"
"P2088","“A“ Camshaft Position Actuator Control Circuit Low "
"P2089","“A” Camshaft Position Actuator Control Circuit High"
"P2090","“B” Camshaft Position Actuator Control Circuit Low "
"P2091","“B” Camshaft Position Actuator Control Circuit High"
"P0033","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit "
"P0034","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit Low "
"P0035","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit High"
"P0234","Turbocharger/Supercharger Overboost Condition"
"P0236","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit Range/Performance "
"P0237","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit Low "
"P0238","Turbocharger/Supercharger Boost Sensor “A” Circuit High"
"P0243","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” "
"P0245","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” Low "
"P0246","Turbocharger/Supercharger Wastegate Solenoid “A” High"
"P0299","Turbocharger/Supercharger Underboost "
"P1297","Manufacturer controlled computer and auxiliary outputs "
"P2261","Turbocharger/Supercharger Bypass Valve – Mechanical "
"U0001","High Speed CAN defectiv"
"U0101","Lost Communication with TCM"
"U0104","Lost Communication With Cruise Control Module"
"U0121","Lost Communication With Anti-Lock Brake System (ABS) Control Module"
"U0155","Lost communication with Instrument Panel Cluster control module"
"U0415","Invalid data received from ABS control module"



BSG


6.1.4 BSG
"P1A01","BAD DC LINK CONTINUITY"
"P065A","NO GENERATION"
"P2504","OVER VOLTAGE"
"P2503","UNDER VOLTAGE"
"P1A02","BELT SLIP"
"P1A03","BAD PHASE ROTOR COR"
"U0100","ECU CAN RX FAILED"
"U0140","ISU CAN RX FAILED"
"P0A50","OVERSPEED"
"P1A06","SAFETY RELATED FAULT 2"
"P062F","EEPROM FAILED"
"P1A36","CALIBRATION NOT PRESENT"
"P1A08","SW WATCHDOG OCCURED"
"P1A10","APP OVERRUN"
"U0073","CAN BUS FAULT"
"P2532","IGN SWITCH SC"
"P2531","IGN SWITCH OC"
"P2535","CRANK SWITCH HIGH"
"P2534","CRANK SWITCH LOW"
"P1A11","SYSTEM ENABLE FAULT"
"P0831","CLUTCH BOTTOM SWITCH FAULT"
"P081D","NEUTRAL SWITCH FAULT"
"P0A4F","ROTOR POSITION FAULT"
"P0666","BASEPLT TEMP FAULT"
"P0515","BATT TEMP FAULT"
"P0A59","DCLINK CURRENT FAULT"
"P063A","DCLINK VOLTAGE FAULT"
"P0A8B","KL30 VOLTAGE FAULT"
"P1A04","ROTOR SENS SUPPLY FAULT"
"P0641","A SENS SUPPLY FAULT"
"P1A05","GATE DRVR SUPPLY SENS FAULT"
"P0555","VAC SENS OC SC"
"P0556","VAC SENS IMPLAUSIBLE"
"P0195","OIL TEMP FAULT"
"P0500","VEHICLE SPEED FAULT"
"P1A12","ENGINE SPEED FAULT"
"P0833","CLUTCH TOP SWITCH FAULT"
"P0120","PEDAL POSITION FAULT"
"P1A14","FIELD HS SENS"
"P1A18","FIELD LS SENS"
"P1A16","FIELD HS OVER CURR"
"P0622","FIELD LS OVER CURR"
"P0626","FIELD HS SHORT"
"P1A19","FIELD LS SHORT"
"P1A20","FIELD OPEN"
"P065B","FIELD LS STUCK"
"P1A00","OVER VOLTAGE TRIP"
"P1A26","BATT CURR LOW"
"P1A27","BATT CURR HIGH"
"P1A28","BATT CURR CROSS CHECK"
"P1A29","BATT CURR PLAUSIBILITY"
"P2538","ACC SWITCH SC"
"P2537","ACC SWITCH OC"
"P1A48","HCU ABS STATUS CHECK FAILED"
"U0401","COOLANT TEMP FAULT"
"P0A80","BATT CHANGE REQUIRED"
"P0830","CLUTCH SWITCH IMPLAUSIBLE"
"P1A40","UNKNOWN WAKEUP CAUSE"
"U0423","UNKNOWN DISTANCE TRAVELLED"




Диагностический коннектор OBD II, коды неисправностей
Отправить ЛС  

Ernesto Gevara


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Одесса-Мама
Сообщения: 1092
Профиль

Ссылка на сообщение08 May 2017 19:00
Ответить с цитатой

Андрей1010
Проверь на разъеме приходящем из общей косы +12 есть, если нет то проблема не в датчике.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

naivniy


Авто: Chery Tiggo FL 1.6
Откуда: Волгоградская область
Сообщения: 106
Профиль

Ссылка на сообщение11 May 2017 11:12
Ответить с цитатой

Подскажите, несколько дней назад выскочила ошибка 2138, машина перестала ехать. Сбросил ошибку, некоторое время ездил нормально. После этого в течение нескольких дней ошибка выскакивала после проезда крупных неровностей, но нормально сбрасывались. Вчера появилась при движении по ровной дороге, сбрасываю-завожу машину-трогаю педаль-выскакивает снова. Постучал по педали, покачал ее - опять нормально поехала километров на 300.
После первого появления ошибки педаль снимал, контакты чистил. Можно ли еще что то с ней сделать, или она медленно помирает, и теперь под замену только?[/list]

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

cali


Авто: Chery Fora 2 л
Откуда: Башкирия, г. Баймак
Сообщения: 3
Профиль

Ссылка на сообщение23 May 2017 11:48
Ответить с цитатой

Привет всем! авто 2л. 2007 г., пробег 122 т.км., брал в салоне, установлен БК Престиж. Во время движения заморгал экран БК красным и появилась надпись "Ошибка Р0121 ДПДЗ вне диапазона", пропала тяга. Остановился, хотел сбросить ошибку появилась надпись "Нет связи с ЕСУД". Сбросил клемму, подождал пол часа, подключил клемму, БК увидел ЭБУ, сбросил ошибку, завелся нормально, поехал дальше. Через неделю опять Р0121 и вдобавок Р0122. Изучил все 83 стр. здесь, полазил Инету, посмотрел Ютуб. Во время поисков наткнулся на это http://smanuals.ru/electronics-repair/electronic-akselerator.html#lnk0. Изучил принцип работы педали газа, ДЗ, педали тормоза и педали сцепления. Проверил жгуты под торпедо, подергал их, пока не этих ошибок.
Посмотрел ДЗ, под заслонкой стенки ДЭ черные смол, поэтому хочу почистить ДЗ, но в Ютубе категорически предлагают при снятии ДЗ ставить новую прокладку и при этом не применять герметик. Вот думаю, заказать интернет-магазине эту копеечную вещь, или вырезать из картонки и посадить на краску, как когда-то делали. Вопрос тем кто снимал ДЗ - какую прокладку Вы ставили.
Рекомендую изучить работу электрической педали газа, полезная инфа.[/quote]
Отправить ЛС  

Андрей1010


Авто: Chery Fora А516
Откуда: Каменск-Уральский
Сообщения: 48
Профиль

Ссылка на сообщение26 May 2017 17:59
Ответить с цитатой

Ernesto Gevara писал(а):
Андрей1010
Проверь на разъеме приходящем из общей косы +12 есть, если нет то проблема не в датчике.
Блин нет однако +12 на разъеме из общей косы.Куда провода уходят,где искать? На ''мозгах'' смотрел этих проводов вроде нет.Люди добрые подскажите.Это про датчик детонации если что.
Отправить ЛС  

Андрей1010


Авто: Chery Fora А516
Откуда: Каменск-Уральский
Сообщения: 48
Профиль

Ссылка на сообщение26 May 2017 19:02
Ответить с цитатой

Судя по фото, на ecu 19,20 разъем.[/img][/img]

htmlimage-1.png

Отправить ЛС  

Ernesto Gevara


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Одесса-Мама
Сообщения: 1092
Профиль

Ссылка на сообщение27 May 2017 08:42
Ответить с цитатой

Андрей1010 писал(а):
нет однако +12 на разъеме

А что-то вообще есть или 0?
Судя по схеме 19 и 20 нога блока управления. Прозвоните эти провода от блока до разъема.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Андрей1010


Авто: Chery Fora А516
Откуда: Каменск-Уральский
Сообщения: 48
Профиль

Ссылка на сообщение30 May 2017 19:40
Ответить с цитатой

Ernesto Gevara писал(а):
Андрей1010 писал(а):
нет однако +12 на разъеме

А что-то вообще есть или 0?
Судя по схеме 19 и 20 нога блока управления. Прозвоните эти провода от блока до разъема.
Прозвонил провода от блока норм,а напряжения ноль,при включеном зажигании.Может надо мерять при запущеном двигателе?
Отправить ЛС  

Житель


Авто: Chery Fora A21
Откуда: region 42
Сообщения: 2179
Профиль

Ссылка на сообщение01 Jun 2017 06:12
Ответить с цитатой

Андрей1010 писал(а):
Прозвонил провода от блока норм,а напряжения ноль,при включеном зажигании.

А с чего вы взяли что на датчик должно приходить напряжение? Насколько я помню внутри датчика пьезоэлемент, и он работает по принципу "микрофона", слушает ДВС, и при появлении посторонних звуков определённой частоты выдаёт соответствующую ошибку.
Вы бы за месяц вопросов пошарились по инету, и уже вопрос бы решили сами. Вот вам цитата с первой открывшейся страницы:
По принципу работы датчик детонации идентичен обычному пьезоэлектрическому микрофону, настроенному на определенную, свойственную только детонации, частоту звуковых колебаний. В работающем двигателе множество деталей, шумящих с конкретной собственной частотой колебаний. Для устранения ошибочной реакции на «чужие» звуки сенсор, как камертон, настраивается на определенную длину звуковой волны детонации. Признак детонации – звук частотой 25-75 Гц. Остальные звуки могут говорить о неисправности пальцев, поршней вкладышей ДВС. Мощные «металлические» стуки, возникающие при первых признаках детонирования воздушно-бензиновой смеси, распространяясь в алюминиевом блоке двигателя, достигают пьезокристалла, вмонтированного в корпус, и заставляют его резонировать в унисон и вырабатывать на контактах слабый электрический потенциал.
Как работает датчик детонации – получая от ЭБУ сигнал несущей частоты и определенного уровня, прибор практически его не изменяет, тем самым подтверждает свою исправность. При срабатывании пьезокристалла уровень сигнала и частота возрастают, что дает микрокомпьютеру основания для изменения параметров работы ДВС. При этом интенсивность сигнала на контактах прямо пропорциональна силе звуковых колебаний.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

Андрей1010


Авто: Chery Fora А516
Откуда: Каменск-Уральский
Сообщения: 48
Профиль

Ссылка на сообщение01 Jun 2017 19:18
Ответить с цитатой

Житель писал(а):

А с чего вы взяли что на датчик должно приходить напряжение? .
А вот тоже из инета информация про д,дЭБУ выдает на ДД опорное напряжение 5 В. Резистор, расположенный внутри датчика детонации, понижает напряжение до 2,5 В(резистивный делитель напряжения). Сопротивление резистора от 330 до 450 Ом. Во время нормальной (без детонации) работы двигателя напряжение на выходе датчика остается постоянным на уровне 2,5 В. При появлении детонации ДД генерирует сигнал переменного тока, который поступает в контроллер по той же цепи, по которой подается опорный сигнал 5 В. Это возможно потому, что опорный сигнал 5 В является напряжением постоянного тока, а обратный сигнал детонации — напряжением переменного тока. Амплитуда и частота сигнала переменного тока ДД зависят от уровня детонации.
Отправить ЛС  

Geretel


Авто: Chery Fora 2
Откуда: Тула
Сообщения: 17
Профиль

Ссылка на сообщение14 Jun 2017 19:53
Ответить с цитатой

Добрый вечер.Подскажите пожалуйста.Сегодня проверил на наличие ошибок 1 способом указанным в этой теме. выдало 4 ошибки
0036
0134
0140
0053
У кого такие были или кто знает. Объясните пожалуйста что за ошибки.Буду очень благодарен
Отправить ЛС  

SMAIL


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Воронеж
Сообщения: 733
Профиль

Ссылка на сообщение15 Jun 2017 10:44
Ответить с цитатой

Geretel писал(а):
У кого такие были или кто знает. Объясните пожалуйста что за ошибки.Буду очень благодарен

Эмм... А погуглить? Или в шапке посмотреть?
Р0036 (нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, цепь неисправна
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) , первая лямбда.
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1) , опять же первая.
P0053 Ошибка сопротивления первичного датчика кислорода : Короткое замыкание на массу

В общем, проблема с первой лямбдой. Судя по кол-ву ошибок, ищи проблему сначала в проводке, может провод где-то перебит. Замерь напряжение/сопротивление (как не понмю, тут описано в теме катализатора).
Если обрыв не найден, то накрылся датчик. Цена около 4000р
Отправить ЛС  

artaped


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Челябинск
Сообщения: 313
Профиль

Ссылка на сообщение27 Jun 2017 19:53
Ответить с цитатой

замучила ошибка 0016, ...сначала была 0321это ДПКВ, была нарушена оплётка провода датчика, особо не мешала, только в дождь больше 3000 оборотов не развивала, ДПКВ поменял, 0321 ушла, стала появлятся 0016, Ошибка P0016 – несоответствие сигналов датчиков КВ и РВ, не пойму что это такое, вроде как на нашем лвигателе такое вроде не должно быть, у меня за 380000км. такое первый раз, ГБЦ ремонтмровали 2500км. назад, если бы метки ГРМ не совпали, то мотор и не тянул бы, а он прёт нормально, у кого то было такое? ошибку скидывал, она через день опять появлялась, а сейчас только скину, а она опять висит, чё делать?
Отправить ЛС  

alex666


Авто: Chery Fora
Откуда: Воронежская обл.
Сообщения: 63
Профиль

Ссылка на сообщение27 Jun 2017 21:40
Ответить с цитатой

чё делать?
Проверь кольцо распред вала, стоит на впускном под датчиком.
у меня оно уходило после выбитого рокера с клапана. [/quote]
Отправить ЛС  

яков12


Авто: Chery Fora 1,6
Откуда: Орловская обл пНАРЫШКИНО
Сообщения: 17764
Профиль

Ссылка на сообщение27 Jun 2017 22:20
Ответить с цитатой

artaped писал(а):
если бы метки ГРМ не совпали, то мотор и не тянул бы

Не правильный вывод,не совпадает и тянет,да и меток нет там.

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

artaped


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: Челябинск
Сообщения: 313
Профиль

Ссылка на сообщение28 Jun 2017 21:17
Ответить с цитатой

яков12 писал(а):
не совпадает и тянет

ты сам то хоть понял что написал
яков12 писал(а):
да и меток нет там
а как же метка на к.вале и прорези на распред валах, ...да ты и так всё понял, но тебе, как всегда, ни как без "умных" коментариев не обойтись, теперь по делу, сегодня поменял датчик распредвала, скинул ошибку, но она появилась опять, вечером "потрепал" проводку от дрв, домой доехал без ошибок, завтра буду смотреть проводку по внимательней, с проводкой вообще всё сложно, то там отпадёт, то тут..., зря я наверно каждое лето мою двигатель на мойке.
Отправить ЛС  
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу 1 Пред.    След. 85



Rambler's Top100
E-mail: info@pomni.su
Реклама на сайте