Клуб владельцев автомобилей Chery

Chery-клуб
Chinamobil.ru

Форумы
Chery Tiggo, Chery Kimo
Chery Tiggo 5, Chery M11
Chery Arrizo 7, Chery B14
Chery Indis, Chery Bonus
Chery Amulet, Chery Fora
Встречи
Chery, Vortex
Модельный ряд
Отзывы владельцев
Chery Tiggo, Chery Fora
Chery M11, Chery Kimo
Chery indiS, Chery Bonus
Chery Tiggo 5, TiggoFL
Статьи, тест-драйвы
Фотогалереи
Документация, Wiki

Дилеры Chery
Магазины запчастей
Дисконтная система






Поиск •  Правила •  Пользователи •  Клуб на карте •  Чат •  Все последние сообщения •  Все последние темы •  Архив
Внимание новичкам!Регистрация •  Профиль •  Все мои сообщения •  Личные сообщения •  Вход

датчик кислорода
На страницу   След. 29
 
Ответить    Все форумы » Chery Fora
Автор Сообщение

LinkSer


Авто: Hover H5 Lux / Haval H9 Elite
Сообщения: 2631
Профиль

Ссылка на сообщение15 Feb 2009 11:59
датчик кислорода
Ответить с цитатой

ДК: где искать, для чего нужен, признаки неисправности, как проверить


Место установки: между выпускным коллектором и катализатором

Функция: проверка процента кислорода в выхлопных газах и передача сигнала ЭБУ. ЭБУ корректирует состав горючей смеси в соответствии с сигналами датчика. Это позволяет двигателю создавать на входе в каталитический нейтрализатор допустимую выхлопную смесь отработавших газов.

Напряжение на выходе ДК: 0,1 - 0,9 Вольт
Рабочее напряжение: 12-14Вольт

Возможные неполадки и методы устранения:
Плохой холостой ход, плохое ускорение при разгоне, плохой выхлоп, повышенный расход топлива. Причины:
1. Попадание влаги внутрь кислородного датчика или отсутствие контакта на клемме
2. Чувствительный элемент вышел из строя в связи с использованием этилированного бензина.
Запрещается для очистки рабочего элемента датчика использовать разъедающие или маслянистые спиртосодержащие жидкости.

Как проверить:
1. Отсоединяем клемму и подключить цифровой мультиметр в режим омметра между первым и вторым штырьками датчика (провода белого цвета). Омметр должен показать 1-6Ом.
2. Подсоединяем клемму на место и подключаем цифровой мультиметр к контактам 3 (серый поровод) и 4 (черный провод), и переключаем его в режим измерения постоянного напряжения и запускаем двигатель. Когда датчик достигнет рабочей температуры 350 градусов Цельсия, напряжение должно плавать в пределах 0,1-0,9 Вольт.

ДК: Подробная инструкция по проверке


Инструкция по проверке ДК от Ernesto Gevara
Решил запилить небольшую инструкцию как быстро проверить кислородник, так как я по роду деятельности являюсь установщиком ГБО то частенько приходится сталкиваться с дохлыми ДК и в 99% случаев люди даже не подозревают что машина плохо едет именно по причине дохлого кислородника. Хочу сразу оговорится что 100% приговор по работе ДК можно сделать только видя его выходной сигнал с помощью осциллографа, но и с помощью цифрового вольтметра можно понять хотя бы в каком состоянии находится датчик.
Итак для проверки ДК нам понадобится:цифровой вольтметр и обычный балончик с пропаном(можно использовать тот которым заправляют зажигалки).
Следующие симптомы указывают на неисправность датчика кислорода:
Рывки, дергание и (или) неровная работа двигателя.
Ухудшение топливной экономичности.
Несоответствие нормам токсичности
Преждевременный выход из строя катализатора.
Очень важно, чтобы датчик в момент измерения вышел на свою рабочую температуру (350-800оС), в противном случае измерения окажутся неадекватными.Это примерно 3-5 мин.работы двигателя но холостых после холодного пуска.
Проверьте основные параметры двигателя по инструкции производителя. Проверьте целостность электрических цепей, напряжение в бортовой сети, работу системы впрыска и отсутствие внешних механических повреждений.
Увеличьте долю бензина в смеси следующим способом:
Отсоедините датчик кислорода от колодки и подключите к вольтметру(у нас черный серый сигнальные,два белых подогрев).
Увеличьте обороты движка до 2500.
Искусственно увеличьте содержание бензина в горючей смеси брызгнув с балончика пропаном во впускной коллектор таким образом, чтобы обороты двигателя упали на 200 об/мин.
Если вольтметр быстро покажет напряжение в 0.9 В, то датчик кислорода работает правильно. Но если вольтметр реагирует медленно или если уровень сигнала остановился на позиции 0.8 В, то датчик подлежит замене.
Проведите тест на бедную смесь. Для этого:
Сымитируйте подсос воздуха через, например, вакуумную трубку.
Если показания вольтметра быстро ( менее чем за 1 сек.) упадут ниже 0.2 В, то кислородный датчик правильно реагирует на обеднение смеси. Если скорость изменения сигнала низкая или уровень остается выше 0.2 В, датчик подлежит замене.
Проведите тест динамических режимов. Для этого:
Подсоедините снова кислородный датчик к разъему системы впрыска.
Подсоедините параллельно разъему вольтметр.
Восстановите нормальную работу системы впрыска
Установите обороты двигателя в пределах 1500.
Показания вольтметра должны плавать вокруг 0.5 В. Если это не так – датчик кислорода подлежит замене.
Помните также, что правильная работа датчика кислорода возможна только при достижении им рабочей температуры в 350oC . Это следует учитывать при проведении испытаний. Таким образом, обратная связь в системах впрыска начинает работать не ранее чем через 2.5 минуты после холодного старта двигателя.
Теоретический размах колебаний напряжения - от 0 до 1 В, реальный - примерно 0,2-0,8 В. У поработавшего датчика считают допустимым 0,3-0,7 В. Важную роль играют еще время реакции датчика на изменение состава смеси тест на которое мы и провели.
В завершении хочу повторится что тест с помощью вольтметра не отображает все картины работы датчика кислорода но с помощью него можно понять хотя бы примерно в каком состоянии находится ваш кислородник.

Лямбда-зонды для Chery 2.0L штатные и их возможные замены


2.0L Euro-II Штатный лямбда-зонд Bosch 0 258 005 292
....................возможная замена..... Bosch 0 258 005 133
.....................универсальный.......... Bosch 0 258 986 507

2.0L Euro-III штатные ..........оба... Bosch 0 258 006 937
....................возможная замена..... Bosch 0 258 006 537


Лямбда-зонды для Chery 1.6L штатные и их возможные замены


1.6L Euro-II Штатный лямбда-зонд Bosch 0 258 005 292
.....................универсальный.......... Bosch 0 258 986 507
.....................возможная замена..... Bosch 0 258 005 133 (требуется уточнение)

1.6L Euro-III штатные ..........оба... Bosch 0 258 006 937
.................. возможная замена..... Bosch 0 258 986 602


Лямбда-зонды для Chery из официального каталога Bosch




Примечание 1. Диагностический датчик, устанавливаемый после катализатора.

Отправить ЛС  

dmutruu


Авто: Chery Fora
Откуда: санкт-петербург
Сообщения: 14
Профиль

Ссылка на сообщение16 Feb 2009 23:41
датчик кислорода
Ответить с цитатой

Прошел очередное ТО !!!!оказалась что сломался датчик кислорода !!!!что это такое ???для чего он предназначен???машина при разгоне достаточно необычно дергается!!!!
Отправить ЛС  

Marat M. Akhmetov


Авто: FORD FOCUS 1,8 SE Ghia
Откуда: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Сообщения: 7558
Профиль

Ссылка на сообщение16 Feb 2009 23:50
Re: датчик кислорода
Ответить с цитатой

dmutruu писал(а):
Прошел очередное ТО !!!!оказалась что сломался датчик кислорода !!!!что это такое ???для чего он предназначен???машина при разгоне достаточно необычно дергается!!!!

На катализаторе ЛЯМБДА-ЗОНД по простецки...


Лямбда - зонд.JPG


_________________
Подпись
Отправить ЛС  

dmutruu


Авто: Chery Fora
Откуда: санкт-петербург
Сообщения: 14
Профиль

Ссылка на сообщение17 Feb 2009 00:23
Ответить с цитатой

Можно ли его заменить самому ???если да то как??? где купить и какой???спасибо за ответ!!!!! Smile
Отправить ЛС  

Marat M. Akhmetov


Авто: FORD FOCUS 1,8 SE Ghia
Откуда: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Сообщения: 7558
Профиль

Ссылка на сообщение17 Feb 2009 00:36
Ответить с цитатой

dmutruu писал(а):
Можно ли его заменить самому ???если да то как??? где купить и какой???спасибо за ответ!!!!! Smile

Можно самому... Почитай, здесь в FAQ есть про это...
купить на exist.ru по заказу,
или от других машин,
смотри - почитай...
УДАЧИ!!! Horosho

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

dmutruu


Авто: Chery Fora
Откуда: санкт-петербург
Сообщения: 14
Профиль

Ссылка на сообщение17 Feb 2009 14:44
Ответить с цитатой

не могу найти !!!!

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

не магу найти описание !!!!!
Отправить ЛС  

Толик


Авто: Chery Fora
Откуда: Орел
Сообщения: 157
Профиль

Ссылка на сообщение17 Feb 2009 18:19
Ответить с цитатой

dmutruu писал(а):
Можно ли его заменить самому ???если да то как??? где купить и какой???спасибо за ответ!!!!! Smile
Я ставил с десятки
Отправить ЛС  

opex


Авто: OPEL INSIGNIA
Откуда: Москва Штат ПЕЧАТНИКИ
Сообщения: 672
Профиль

Ссылка на сообщение18 Feb 2009 11:43
Ответить с цитатой

он промто откручивается и отсоединяется от клемы!
Отправить ЛС  

krok63


Авто: Chery Fora A21
Откуда: тольятти
Сообщения: 29
Профиль

Ссылка на сообщение25 Apr 2010 08:44
Ответить с цитатой

можно поставить от 10 нового образца (стоит примерно от900 до1300 руб). он один в один (цвет проводов совпадает). обрезаешь штекер (родной), покупаешь вазовский штекер, обрезаешь и ставишь. только надо знать какой полетел и если выбит катализатор то он будет давать ошибку Р0036 - надо ставить эмулятор, есть еще 3 способа
Отправить ЛС  

Alex095


Авто: Лексус GS 300 II 3.0
Откуда: Звенигород
Сообщения: 5530
Профиль

Ссылка на сообщение26 Apr 2010 06:36
Ответить с цитатой

У нас один ДК.
_________________
Подпись
Отправить ЛС  

S13


Авто: Chery Tiggo 5 2.0
Откуда: Москва
Сообщения: 223
Профиль

Ссылка на сообщение28 Apr 2010 15:08
Ответить с цитатой

opex писал(а):
он промто откручивается и отсоединяется от клемы!

*******
Добавлю откручивать лучше накидной головкой на 22 и на прогретом и выключенном двигателе

_________________
Подпись
Отправить ЛС  

savage-spb


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: SPB
Сообщения: 29
Профиль

Ссылка на сообщение28 Apr 2010 16:07
Ответить с цитатой

а необычно дергается при разгоне это как???
а на холостых есть изменения
Отправить ЛС  

savage-spb


Авто: Chery Fora 2.0
Откуда: SPB
Сообщения: 29
Профиль

Ссылка на сообщение29 Apr 2010 09:45
Ответить с цитатой

никто не знает ?
Отправить ЛС  

krok63


Авто: Chery Fora A21
Откуда: тольятти
Сообщения: 29
Профиль

Ссылка на сообщение07 May 2010 19:51
Ответить с цитатой

один дк это скорее всего евро2 а евро 3 идет с двумя дк
Отправить ЛС  

Miha


Авто: Chery Tiggo 3 Люкс
Откуда: Удмуртия
Сообщения: 1868
Профиль

Ссылка на сообщение10 May 2010 09:12
Ответить с цитатой

У меня тоже дергалась при разгоне. Оказалась пробиты два высоковольтныж провода. Заменил все в норме.
_________________
Подпись
Отправить ЛС  
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Показать сообщения:   
Ответить
На страницу   След. 29



Rambler's Top100
E-mail: info@pomni.su
Реклама на сайте