Уровень масла проверяют на прогретой до 60С АКПП посредством заливания 0.5л масла и откручивания контролькой пробки (той что под квадрат) в режиме "P" при заведенном двигателе. Должно вытечь ~ 0.5л.

Заливное отверстие закрыто пробкой под квадрат и расположено под приводом селектора. Достаточно снять корпус воздушного фильтра и отсоединить привод селектора чтобы залить масло в АКПП.

Масло - Mobil ATF LT 71141

1. ключ на 27
2. ключ на 19
3. 4-ех гранник на 8

Вот тут можно увидеть принцип "работы" этой пробки.



1. корпус коробки передач
2. гайка уровня масла акпп
3. гайка для слива масла акпп

залил 3.5 литра, завел двигатель, прогрел минут 20, поднял заведенную машину на подъемнике и слил излишки…до тонкой струйки, потом до капелек(это важно, т.к. если будет масла много, оно будет перегреваться, если малос, будут изнашиваться фрикционы.)…прогревал авто, переключая в d n r… масло выливалось уже почище чем на картинке выше. затем залил присадку ТОТЕК Робот астра автомат.

Напоминаю! Масло в al4 все сразу не меняется, вот таблица, из нее видно, сколько раз надо поменять масло для 100% замены.



Кстати состояние коробки можно оценить по маслу, если предыдущий хозяин менял масло, это будет очень хорошо. ПСА реккомендует менять масло раз в 40 тыс. км.