Chery Tiggo FL собирают на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Tingo FL.
После рестайлинга 2014г. получил название Chery Tiggo 3.
Владею больше года.
Комплектация CVT 1.6 2014г.в,(Китай сборка) пробег около 30 тысяч. Делаю только плановые ТО. Тьфу тьфу не каких проблем. Сейчас кстати намечается четвертое ТО.
Авто очень радует. Вполне экономичный двигатель, город(Москва с ужасными пробками) 9-11л, загород чисто по трассе 100-110км\ч 5-6л. И это с его весом в полторы тонны без нагрузки.
Если вы вдруг подумываете покупать данный авто, даже не слушайте никого, китайцы уже как лет 5 начали делать достойные авто. Надежные, безопасные.
У меня приятели отговаривали от покупки китайца, рассказывали всякие байки, которые толком подтвердить не могли.
Я не послушал и взял на свой страх и риск, так как тоже не сталкивался никогда с ними, чисто изучал их только в интернете. Сейчас просто рад, нисколички не пожалел и очень доволен.
Достоинства:
1.Экономичный двигатель.
2.Вполне нормальная штатная музыка.
3. Шумоизоляция которая все таки есть, по сравнению с предыдущим тигром небо и земля. Она не идеальна, но она реально есть. (Если зашумить еще дополнительно, то я так думаю результат будет как в дорогих премиумах)
4.Хорошая проходимость. (Зимой любая парковка с сугробом во дворе твоя, в которую не лезут пузотерки типо солярисов и это с передним приводом).
5. Относительно доступная стоимость авто. (На данный момент моя комплектация стоит 740т.р, за эти деньги ничего похожего и хорошего не взять.)
6. Движок, он хоть и не особо мощный, но в городе в общем потоке машин держишься не напрягаясь, держа обороты не выше 2-2.5 тыс. По трассе обгон фур и других тащащихся под сотню обгоняешь без каких либо проблем.
7. Комфорт в салоне. Сидения удобные, езжу в деревню 700км вообще не напрягаясь(предыдущий авто мазда3, ездив на ней на дольняк всегда болела поясница, в тигге такого нет) Климат контроль, что летом, что зимой. Выставляешь нужную температуру и все прекрасно. Удобные расположения всех кнопок, все под рукой(кстати даже подогрев сидений, вроде казалось как то в не удачном месте установлено, а однако очень удобно)
8. ОЧЕНЬ хороший головной свет, ксенон нах и не нужен.
9. Хорошие тормоза, у меня задние пассажиры даже пристегиваются.
10. Вместительный багажник и просторный салон.
Блин на самом деле хороший аппарат, достоинств куча, все перечислять замучаешься.
Недостатки:
1. Штатная головное устройство, оно просто ужасное на вид,аля 90-тые типо касетная магнитолка)), которая портит весь вид в салоне, НО сам звук вполне достойный. Поменял ее на андроид с большим экраном и в салоне стало намного современнее.
2. Свет от центрального плафона светит хорошо, но на задний ряд сидений не светит. Решается проблема установкой дополнительного плафона над задним рядом (кстати под обшивкой потолка имеется штатное место под плафон с проводами, почему только китайцы сэкономили на плафоне, хз). Так же свет в багажнике, его там тупо нет из-за неудачной полки.
3. Пластиковый руль(я обтянул его эко-кожей)
4. Пластик в салоне. Да он бюджетный, да жесткий. В непрогретом салоне зимой в -25 местами дребезжит(где дребезжит попробуй еще найти xD). После того как прогреется салон, дребезжания пропадают, летом такого не бывает.
5.Зимой под -30 дубеют резинки в подвеске. Проезжаешь по лежачим и слышатся какие то поскрипывания, это происходит еще не на прогретой подвеске, буквально стоит проехаться минут 5 эти звуки пропадают(Узнавал у владельцев тиговодов, данная фишка у многих).
6. Еще один недостаток на мой взгляд. Зимой плохо прогревается двигатель. За 10 минут температура антифриза 55-60 градусов(Показатели через ОБД2 адаптер). Связано это с тем что в наших движках поршни не стандартные(они меньше чем у большинства движков, соответственно у них меньше ход и они быстрее охлаждаются), поэтому прогревать двигатель лучше всего в движении. Пожалуй больше ничего сказать не могу.
7. Нет люка в моей комплектации.
Ранее продавался в России
