Chery Tiggo FL собирают на Таганрогском автомобильном заводе (ТагАЗ) под названием Vortex Tingo FL.
После рестайлинга 2014г. получил название Chery Tiggo 3.
Продолжаю делиться впечатлениями. С момента первого отзыва и пробега в 2100 км,
сейчас пробег 16000 км...Эйфория немного поутихла... Итак, за это время сделано -
потек шланг ГУРа, не стал ждать по гарантии, опрессовал трубки отличной резиной в
левой конторе, цена 1500р., сначала сдохли дхо в одной фаре, через месяц в другой,
поменяли по гарантии, стала бренчать подвеска, причём такое чувство что сразу со всех сторон, заехал на левый сто, приговорили рулевые наконечники и правые стойки стаба,
у дилеров поменяли только наконечники, люфты стоек не гарантийное, купил и поставил
сам корейские "ctr", цена 2600 за все, по гарантии так же меняли задний правый верхний
рычаг (был скрип при проезде плавных неровностей), датчик дроссельной заслонки
(весной в грязи и лужах заглючил и выдал чек, обороты упали). Но кстати и летом уже новый датчик выдал такое же после проезда по глубокой луже, остановился, простоял
полчаса, больше не повторялось. Всё так же в планах перепрошить мозги, кондей и
динамика вещи на штатной прошивке не совместимы. Так же думаю поменять амморты на
аналоги, хотя бы задние, не текут, но потеют, и так почти у всех. Уровень антифриза за
год упал на min, но плавно, пока долью, не парюсь. Да, ещё педаль сцепления стала
залипать, причём летом, буду разбираться... Мне это начинает напоминать что то наше
родное))))
Оцените отзыв:Средняя оценка: 3.2
Комментарии к отзыву
Автор: Андрей тлт
2015-08-10
привет! а вот у меня пробег 20.000км, поменял только обе фары, из-за свет.диодов и меняли блок управления АБС, который под капотом, после мойки двигателя загорелась лампа АБС, тормоза при этом не пропали. Всё меняли по гарантии при наличие зап.частей на складе прямо по приезду, отдельное спасибо Тольяттинским дилерам Чери, сервис не сравненный. Мне машина со временем только больше нравиться, вместительная, тихая, удобная, высокая, без сверчковая.
Автор: Илья
2015-09-28
Машина и мне нравится. Можно конечно забить на всё и не прислушиваться и не принюхиваться к посторонним стукам и запахам, но я из тех людей, кто стремится хотя бы к норме, я уж не говорю об идеале... Жаль,средства не всегда позволяют, а в остальном можно всё доработать своими руками... Ещё Жаль что на тигго фл мало аналоговых запчастей или от других марок. Родное сцепление в сборе у нас больше 10000 руб.стоит, и аналогов типа валео,крафт и т.п. нет... А на старый тигго есть... К сравнению, на КАМАЗ сцепление стоит 17000руб....
Ранее продавался в России
